不久前,我看到上海市发改委联合推出“我为上海营商环境建设献一策”专题征集活动,作为忠实读者,很高兴能够看到越来越多的听取市民意见建议的渠道向我们开放。
我是一个有三十多年驾龄的老司机,也是上海市第一批ETC用户,可以说,是亲眼目睹了上海ETC从无到有、从小到大的发展历程。这些年来,上海各停车场积极采取数字化支付方式,司机只需扫码即可支付费用,实现无感通行。不过,每个停车场扫码的方式还有细微区别,有的就贴在出口附近,有人手机操作不熟练,还影响后面人的通行,有的则需要输入很多信息,很麻烦。最近一次,我前往家附近的体育广场锻炼身体,出入停车场时发现,这个小小的停车场也和ETC联手了,车子不再需要扫码,直接扣费通过,十分方便。
可以说,这一模式大大提升了停车场车辆的通行速度,方便车主出行的同时,还促进了ETC的推广和发展。我建议进一步推广这一模式的应用,让更多的停车场实现无感支付。
当然,在使用过程中我也发现,有些停车场虽然开通了ETC支付模式,但是标识不够明显,经常出现车主扫码付完费、ETC又扣一次费的情况,每每这个时候,车主还得去找ETC客服退款,费时费力。对此,我也建议已经开通ETC扣费的停车场设置更加醒目的标识,在二维码旁边张贴告示,或者扫描二维码后弹窗提示,避免车主重复付费。