全球新能源车的风口加速之后，企业入局的速度还在加快。
目前，考验新能源车企的除了交付量、电池之外，还有随时短缺的芯片。
近期，特斯拉的竞争对手Rivian正式递交IPO申请，寻求在纳斯达克上市。据悉，马斯克的大“对头”贝佐斯拥有该公司超过5%的股份，而福特也拥有该公司超过5%的股份。
那么，这家公司有什么魅力能获得众多大佬的投资？而且就算其能达到了800亿美元的体量，那么仍然和特斯拉之间有着不可逾越的差距，为什么这家公司依旧被外界认为，它可以挑战特斯拉？
实际上，这家公司成立于2009年，它是一家电动汽车和自动驾驶技术厂商。其并非一开始就是要在家用轿车领域与特斯拉竞争，两家公司竞争的主要领域是电动皮卡车领域。
Rivian的创始人RJ Scaringe是一个典型的学霸，毕业于伦斯勒理工学院，并且还获得了麻省理工的工程博士学位。
其次，RJ Scaringe相当神秘，并且这十多年以来也一直保持着和这家企业的之间的距离。实际上，截止到今天，外界仍然对于RJ Scaringe知之甚少。
只是在富豪榜上偶尔会看到他的名字。2020年4月，RJ Scaringe以10亿美元的身价位列福布斯亿万富豪榜第1990位；2021年RJ Scaringe以34亿美元的身价位列福布斯亿万富豪榜第891位。
RJ Scaringe曾说过，他一直非常喜欢汽车，他就认定要干汽车这一行，这也是他选择麻省理工的原因。
毕业之后，RJ Scaringe并未进入任何一家车企，而是选择了创业。刚开始创业，实际上他选择并不是电动皮卡，而是跑车。该项选择让他吃尽了苦头，虽然说成功地造车，但是资金的问题始终都是困扰他最大的难题。
2011年，RJ Scaringe选择了另外一条路——电动皮卡，并且将公司更名为Rivian。此后这家公司就像其创始人一样神秘而低调。
2018年，Rivian推出的两款概念车SUV R1s和皮卡R1T让外界震惊，一定程度上该车型也冲击到了特斯拉。
2019年，该公司进行了四轮融资，共获得了28.5亿美元的资金；今年1月，Rivian又获得了亚马逊、普信集团、富达投信26.5亿美元投资，投后估值达到了276亿美元。
实际上，通用和福特为了抢夺Rivian的股权还争锋了数次，但由于通用太过强势，要求Rivian彻底卖给自己，并且还要求其在2025年之前，上线六款车型。苛刻的条件以及高调的作风终于让福特获得了Rivian的股权投资。
据悉，Rivian自成立以来一共获得了80亿美元的融资，其也被誉为资金最充足的初创电动汽车公司。当下Rivian投资者除了亚马逊和福特之外，还有索罗斯基金管理公司、黑石资本等。
当下，Rivian已经获得了亚马逊10万辆客制化货车预订单，尽管这家企业目前尚未有一辆真正意义的车交给普通用户。
未来已来，只是还未流行。且等到该企业成功上市，交予市场去大浪淘沙。
