11月1日晚，全新纯电MPV极氪009在乌镇发布。与极氪001一样，这台MPV也出自宁波前湾新区的极氪未来工厂。这是宁波造车史上首台纯电商务车，将带动宁波新能源汽车产业的发展。
“新物种”频出，宁波汽车产业高歌猛进
作为宁德时代麒麟电池的首发品牌，极氪旗下首款纯电豪华MPV极氪009，将成为麒麟电池的全球量产首发车型，其续航里程可达822公里，问鼎四驱纯电续航里程全球第一，零百加速也仅4.5秒。
极氪009还搭载了高通骁龙8155车机芯片，可实现NZP自主领航辅助驾驶。另外，它还拥有全球量产最大的一体式压铸后端铝车身，扭转刚度是丰田埃尔法的3倍以上。
近年来，宁波造车“新物种”频出——去年10月，极氪001在前湾新区极氪未来工厂下线，成为宁波首台纯电猎装轿跑。今年10月11日，第5万辆极氪001在宁波前湾新区极氪未来工厂正式下线。不到一年时间，极氪不仅创造了新势力品牌的首年生产速度纪录，也保持了中国品牌30万元以上纯电豪华车型销量冠军；
10月26日，吉利旗下SUV车型博越L，以XR全场景线上发布的新颖方式正式上市。这台全新的紧凑型SUV出自吉利北仑基地；7月，豪华SUV奥迪Q6在上汽大众汽车有限公司宁波分公司（上汽大众前湾新区工厂）投产，成为宁波首台真正意义上的豪华品牌量产车；8月23日上午，禾美（浙江）汽车股份有限公司（以下简称禾美汽车）落户中意宁波生态园，总投资38亿元，计划今年实现批量生产。正式达产后，年产能达20万台。禾美汽车目前拥有三大车型平台——商用车、专用车、海外乘用版。这意味着，年内，宁波还将有新的品牌商用车下线。
第5万辆极氪001在宁波前湾新区极氪未来工厂正式下线。
随着越来越多“新物种”汽车从宁波各大厂家销往全球，宁波汽车产业前三季度也走出亮丽曲线。
今年前三季度，宁波整车产量已超50万台。在新能源汽车产销两旺带动下，宁波汽车制造业增加值同比增长22.8%，拉动规上工业增长3.2个百分点，贡献率达58.7%。
极氪拟独立上市，去年营收近29亿元
就在极氪009上市的前一天（10月31日），吉利汽车发布公告称，已向香港联合交易所提交有关“建议分拆极氪并将其独立上市”的议案。如果分拆上市成功，按照目前估值行情，极氪有望为宁波新增一家市值千亿元的上市公司。
作为汇集吉利集团顶尖人力、财力、资源打造的高端新能源品牌，极氪承担着吉利汽车新能源转型和品牌向上的重任，适时拆分上市也在意料之中。
去年6月底，极氪智能科技公司（以下简称极氪智能）全球总部落户宁波，由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立，双方持股比例分别为51%、49%。李书福任董事长，安聪慧为CEO。
极氪的未来工厂占地约1946亩，2018年底开始打桩建设，总投资60余亿元。根据《2022年中全球独角兽榜》，极氪智能目前估值600亿元，排名全球“独角兽”前60位。
极氪智能CEO安聪慧此前预计，极氪今年交付量将超7万辆，且有望在第四季度实现月度交付过万辆的突破。
据透露，今年上半年，极氪整车毛利率达5%左右。下半年，在交付5万辆车的基础上，毛利水平将进一步提升。第二款车型极氪009也将有更好毛利水平。
9月30日，极氪第200家门店在厦门极氪中心正式开业。从第1家门店杭州南山路极氪中心，到第100家门店成都银泰城极氪空间开业，极氪用了256天；而到第200家门店厦门海上世界极氪中心正式落成，用时缩短至135天。
据吉利汽车今年4月发布的2021年年报，吉利汽车持有极氪59.71%股权。2021年，极氪实现营收28.68亿元，净亏损10.10亿元。
