本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章汽车物流概述
1.1 汽车物流相关介绍
1.1.1 汽车物流的概念
1.1.2 汽车物流行业的特点
1.1.3 中国汽车产业物流配送的三大主要模式
1.1.4 中国汽车物流现行的主体模式
1.2 汽车物流的四个环节
1.2.1 供应链采购下的零部件供应物流
1.2.2 实现精益生产的生产物流
1.2.3 实施柔性化管理的销售物流
1.2.4 实现“绿色物流”目标的回收物流
第二章中国汽车行业的发展
2.1 中国汽车行业发展分析
2.1.1 中国汽车产业经济运行分析
2.1.2 中国汽车工业总体发展状况
2.2 中国汽车进出口情况分析
2.2.1 中国汽车出口情况分析
2.2.2 中国进口汽车市场发展特点
2.2.3 中国汽车产品出口情况
2.2.4 中国汽车产品进口情况
2.2.5 中国汽车进出口情况分析
2.3 中国自主品牌汽车发展分析
2.3.1 中国汽车产业的格局
2.3.2 发展自主品牌的四种技术开发模式
2.3.3 四种技术开发模式的比较研究
2.3.4 中国自主品牌汽车发展展望
2.4 中国汽车行业存在的问题及发展对策
第三章汽车物流行业分析
3.1 国际汽车物流行业发展分析
3.2 中国汽车物流行业发展分析
3.2.1 中国汽车物流业发展概况
3.2.2 我国汽车物流发展现状分析
3.2.3 国内汽车物流市场竞争情况分析
3.2.4 中国汽车物流将迈入水运时代
3.2.5 中国汽车物流标准体系建设情况
3.3 部分地区汽车物流业发展分析
3.3.1 广东南海崛起汽车物流经济圈
3.3.2 广州港已成华南地区最大汽车物流枢纽
3.3.3 广州芳村构筑汽车物流基地
3.3.4 吉林省汽车物流行业发展现状
3.3.5 国际汽车物流巨头涌进武汉经济开发区
3.3.6 天津亟待给汽车物流业运输松绑
3.4 汽车逆向物流分析
3.4.1 汽车逆向物流的概念
3.4.2 汽车逆向物流的产生
3.4.3 汽车逆向物流的作用及意义
3.4.4 中国汽车逆向物流存在的三个问题
3.4.5 提高汽车逆向物流服务水平的发展措施
3.5 汽车物流行业成本分析
3.5.1 物流成本的概念
3.5.2 中国汽车物流行业成本过高
3.5.3 以资源整合来降低汽车物流成本
3.5.4 中国汽车物流企业降低成本策略
3.5.5 上海通用汽车物流成本管理三大策略
3.6 汽车物流行业组建战略联盟分析
3.6.1 战略联盟的概念
3.6.2 汽车物流与生产企业的主要战略联盟形式
3.6.3 汽车物流企业之间的主要战略联盟形式
3.6.4 国外汽车物流巨头纷纷到中国组建战略联盟
3.7 部分汽车制造企业物流运作管理情况
3.8 汽车物流行业发展存在的问题
3.9 汽车物流行业的发展对策
3.10 中国汽车物流业前景趋势分析
第四章整车物流
4.1 整车物流概述
4.1.1 整车物流的概念
4.1.2 汽车整车物流的基本特点
4.1.3 国内整车制造商的两大物流运作模式
4.2 中国整车物流行业发展概况
4.2.1 中国整车物流业的发展特点
4.2.2 中国整车物流发展模式探析
4.2.3 中国整车物流运作与发达国家的比较分析
4.3 港口整车物流发展分析
4.3.1 港口整车物流的介绍及主要特点
4.3.2 中国港口整车物流面临的主要问题
4.3.3 国外港口整车物流发展的经验启示
4.3.4 中国港口整车物流的发展建议
4.4 整车物流行业的竞争与合作分析
4.4.1 整车物流行业竞合概述
4.4.2 从价格竞争向综合竞争转变
4.4.3 整车物流行业的合作分析
4.4.4 整车物流行业已进入资本整合时代
4.5 中国整车物流行业发展面临的问题
4.5.1 中国整车物流存在的主要问题
4.5.2 中国整车物流遭遇机制困局
4.5.3 制约中国整车物流的几个因素
4.6 整车物流行业的发展对策及趋势
4.6.1 中国整车物流的发展建议
4.6.2 构建汽车行业整车物流体系的措施
4.6.3 中国整车物流业的发展趋势
第五章汽车零部件物流
5.1 零部件物流概述
5.1.1 汽车零部件的种类
5.1.2 汽车零部件物流的分类
5.1.3 汽车零部件物流的主要运作模式
5.2 中国汽车零部件物流发展分析
5.2.1 中国汽车零部件物流发展现状
5.2.2 汽车零部件物流市场需求分析
5.2.3 中国汽车零部件业的物流商机
5.3 中国汽车零部件物流与整车物流的比较
5.3.1 研究汽车零部件物流与整车物流的意义
5.3.2 整车与零部件功能特性的差别
5.3.3 汽车物流服务模式的区别
5.3.4 汽车物流管理过程的比较
5.4 汽车零部件物流发展模式分析
5.5 中国汽车零部件物流业存在的问题、对策及发展趋势
第六章第三方汽车物流
6.1 第三方物流概述
6.1.1 第三方物流的基础优势
6.1.2 第三方物流的增值优势
6.1.3 成为优秀的第三方物流企业的条件
6.2 第三方汽车物流发展概况
6.2.1 第三方物流对汽车制造企业发展的有利作用
6.2.2 国外汽车行业第三方物流的应用
6.2.3 中国汽车第三方物流企业发展现状
6.2.4 中国汽车第三方物流已进入快速发展阶段
6.2.5 中国汽车制造企业应用第三方物流主要模式
6.3 中国第三方汽车物流行业面临的问题
6.4 中国汽车第三方物流行业发展对策及趋势
第七章汽车物流企业分析
7.1 汽车物流企业的品牌建设情况分析
7.1.1 中国汽车物流品牌发展现状
7.1.2 汽车物流企业品牌建设的主要内容
7.1.3 汽车物流企业品牌建设实施与维护措施
7.2 汽车物流企业绩效评估管理分析
7.2.1 中国汽车物流企业进行绩效评估的必要性
7.2.2 汽车物流企业绩效评估指标选取方法
7.2.3 汽车物流企业主要绩效评估方法
7.3 汽车物流企业面临的问题及对策
7.3.1 中国汽车物流企业面临的主要挑战
7.3.2 中国汽车物流企业的整合机遇及对策
7.3.3 中国汽车物流企业降本增效措施分析
7.3.4 汽车物流企业应当构筑的四项核心能力
7.3.5 汽车物流企业成功的两大方面关键因素
第八章汽车物流与供应链分析
8.1 汽车供应链概述
8.1.1 供应链管理的概念
8.1.2 供应链管理的主要理念
8.1.3 汽车企业的供应链
8.1.4 汽车行业供应链的主要特点
8.1.5 影响汽车供应链运作的因素
8.1.6 汽车供应链的纵向及横向整合
8.2 供应链角度上的汽车物流改善
8.2.1 现代物流演变的原因和走向分析
8.2.2 汽车行业物流向供应链的演变分析
8.2.3 汽车制造企业应保持供应链的主导地位
8.3 汽车企业集团应用集成供应链物流模式分析
8.3.1 集成供应链物流模式的内涵
8.3.2 集成供应链物流模式具有的主要特点
8.3.3 集成供应链物流模式的应用分析
8.4 汽车供应链与第三方物流
8.5 汽车物流与供应链的发展策略
第九章汽车物流的信息化
9.1 汽车物流信息化发展概况
9.1.1 信息化对法国汽车物流业产生的影响
9.1.2 汽车物流行业信息化的作用
9.1.3 搭建汽车物流信息平台的重要性
9.1.4 中国汽车物流信息化发展现状
9.2 中国整车物流管理信息化分析
9.2.1 中国汽车业面临着整车物流管理的变革
9.2.2 整车企业对商品车运输管理系统的需求
9.2.3 整车物流管理系统实例分析
9.3 汽车物流行业信息化发展策略
9.3.1 中国汽车物流信息化的发展对策
9.3.2 汽车物流业发展信息化应当先发展信息平台
第十章重点企业
10.1 上海安吉天地汽车物流有限公司
10.2 重庆长安民生物流有限公司
10.3 吉林省长久实业集团有限公司
10.4 北京福田物流有限公司
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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