2022-2027年中国铁路客运行业发展监测及投资规划建议报告

第一章2021年中国铁路的发展现状分析

1.1中国铁路产业发展概述

1.1.1中国铁路建设的历程回顾

1.1.2中国铁路产业发展的特征透析

1.1.3中国铁路行业实现跨越式进步

1.1.4第六次大提速扩容中国铁路生存空间

1.2 2017-2021年中国铁路的运行现况

1.2.1 2021年中国铁路行业发展概况

1.2.2 2021年中国铁路行业发展综述

1.2.3 2021年铁路行业显现经济增长龙头效应

1.3中国铁路市场开放的途径分析

1.3.1中国铁路市场开放现状

1.3.2中国铁路市场开放的确立条件

1.3.3铁路市场开放的途径与方式

第二章2017-2021年中国铁路客运产业运行环境解析

2.1 2017-2021年中国宏观经济环境分析

2.1.1中国GDP分析

2.1.2消费价格指数分析

2.1.3城乡居民收入分析

2.1.4社会消费品零售总额

2.1.5全社会固定资产投资分析

2.1.6进出口总额及增长率分析

2.2 2017-2021年中国铁路产业政策环境分析

2.3 2017-2021年中国铁路客运产业社会环境分析

第三章2017-2021年中国铁路客运业发展概况

3.1 2017-2021年中国铁路运输发展的总体概括

3.1.1我国铁路运输能力飞速提升

3.1.2中国铁路运营里程快速增长

3.2 2017-2021年中国铁路客运总体概括

3.2.1铁路客运产品分析

3.2.2铁路客运市场需求分析

3.2.3城际铁路客运的客流特点

3.2.4铁路旅客运输目标市场调研

3.3 2017-2021年中国铁路客运发展的问题及策略

3.3.1提高铁路客运质量投资策略

3.3.2中国铁路客运市场战略

3.3.3铁路旅客运输产品策略与价格策略

第四章2017-2021年中国铁路客运市场运行格局分析

4.1 2017-2021年中国铁路客运质量分析

4.1.1铁路客运质量的内涵

4.1.2铁路客运产品质量特性

4.1.3铁路客运质量存在不足

4.1.4提高铁路客运服务质量管理步骤

4.2 2021年中国铁路短途客运市场调研

4.2.1铁路发展短途客运市场的优势及成因

4.2.2铁路参与短途运输市场竞争的必要性

4.2.3铁路短途客运市场的目标定位

4.2.4铁路发展短途客运市场需要政策支持

4.3 2021年中国铁路客运专线分析

4.3.1铁路客运专线的特点

4.3.2客运专线的优势

4.3.3发展客运专线的必要性与迫切性

4.3.4铁路客运专线建设管理模式

第五章铁路客运量的预测模型分析

5.1铁路旅客运输盈利核算程序

5.1.1旅客列车贡献毛益

5.1.2客运段贡献毛益

5.1.3铁路局旅客运输贡献毛益

5.2客运量预测方法研究

5.2.1运量预测方法应用现状分析

5.2.2正确运用铁路客货运量预测方法

5.2.3铁路物流园区货运量预测及预测方法

5.3铁路客运路风管理的思考

5.3.1客运路风定位不清晰

第六章2021年中国高速铁路客运市场发展形势分析

6.1中国高速铁路作用及意义

6.1.1中国高速铁路自主化的战略意义

6.1.2中国高速铁路在运输体系中的作用

6.1.3高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择

6.1.4高速铁路建设对中国区域经济的推动作用

6.2 2021年中国高速铁路的发展现状

6.2.1中国高速铁路网建设拉开序幕

6.2.2中国高速铁路建设步伐加速

6.2.3中国高速铁路桥梁建造技术实现跨越发展

6.2.4中国高速铁路电气化施工取得重大突破

6.3 2021年中国高速铁路客运专线分析

6.3.1发展城际高速铁路客运专线的必要性

6.3.2中国高速铁路客运专线关键零件开始国产化

6.3.3高速铁路客运专线施工装备的选型与优化

6.3.4建设高速铁路客运专线面临的风险

6.4 2021年中国高速铁路客运枢纽地区路网服务模式及适用性研究

6.4.1高速铁路枢纽地区特性分析

6.4.2高速铁路枢纽地区路网服务模式及适用性

6.4.3京沪高铁无锡站的实例说明

第七章中国高速铁路重点项目情况

7.1京沪高速铁路

7.1.1京沪高速铁路全线开工

7.1.2京沪高速铁路创造的世界之最

7.1.3京沪高速铁路建设的必要性

7.1.4京沪高铁建设中的十大技术亮点

7.1.5京沪高速建成后市场潜力巨大

7.2京津城际高速铁路

7.2.1京津城际高速铁路正式通车运营

7.2.2京津城际高速铁路是中国铁路建设的里程碑

7.2.3京津城际高速铁路技术达世界先进水平

7.2.4京津城际高速铁路通车运营的重要意义

7.3广深港高速铁路

7.3.1广深港高速铁路概况

7.3.2广深港高铁香港段建设受阻

7.3.3广深港高速铁路将带来经济效益

第八章中国铁路客运重点上市公司经营性数据分析

8.1中国中铁股份有限公司

8.1.1企业概况

8.1.2企业主要经济指标分析

8.1.3企业盈利能力分析

8.1.4企业偿债能力分析

8.2中国铁建股份有限公司

8.2.1企业概况

8.2.2企业主要经济指标分析

8.2.3企业盈利能力分析

8.2.4企业偿债能力分析

8.3中铁高新工业股份有限公司

8.3.1企业概况

8.3.2企业主要经济指标分析

8.3.3企业盈利能力分析

8.3.4企业偿债能力分析

8.4广深铁路股份有限公司

8.4.1企业概况

8.4.2企业主要经济指标分析

8.4.3企业盈利能力分析

8.4.4企业偿债能力分析

8.5大秦铁路股份有限公司介休车务段

8.5.1企业概况

8.5.2企业主要经济指标分析

8.5.3企业盈利能力分析

8.5.4企业偿债能力分析

第九章2017-2021年中国铁路客运替代行业分析

9.1 2017-2021年中国公路运输客运市场综述

9.1.1我国客车技术成本的层次

9.1.2我国重点客运市场区域的分析

9.1.3我国公路快速客运的市场

9.2 2017-2021年中国农村客运市场分析

9.2.1中国农村客运市场建设取得较快发展

9.2.2农村客运需求特点分析

9.2.3农村客运市场现状原因分析

9.2.4发展农村客运市场的对策建议

9.3 2017-2021年中国公路客运的普遍服务及保障机制

9.3.1公路客运普遍服务的定义与内涵

9.3.2公路客运普遍服务的供给保障模式

9.3.3供给保障模式存在的问题

9.3.4建立公路客运普遍服务基金

9.4 2017-2021年中国公路运输客运的差异化管理

9.4.1公路客运差异化管理的必要性

9.4.2公路客运的差异化管理内容

9.4.3公路客运的差异化管理方法

9.4.4公路客运差异化管理的效益评估

第十章2022-2027年中国铁路客运行业趋势预测与投资潜力预测（HJ YYY）

10.1 2022-2027年中国铁路客运业的发展趋势

10.1.1中国铁路运输行业发展趋势

10.1.2新列车运行图将改变铁路运输供需格局

10.1.3铁路客运发展畅想

10.1.4铁路客运市场盈利预测分析

10.2 2022-2027年中国铁路客运业投资机会与风险预警

10.2.1中国铁路客运业投资环境分析

10.2.2铁路客运业投资机遇分析

10.2.3铁路客运市场投资前景预警

图表目录

图表：中国铁路等级划分

图表：部分城市爆发城市内部交通的时间

图表：一些城市成长期的城市交通系统表

图表：全球各洲建成运营地铁与轻轨线具体分布情况

图表：世界各国首条城市轨道交通线建成年排序

图表：2021年世界部分大城市轨道线网密度及万人拥有轨道线网长度

图表：各种交通方式能源消耗与环境污染的比较

图表：城际轨道交通客流预测总体技术路线

图表：城际轨道交通网络与公路网的衔接图

图表：2017-2021年全国铁路固定资产投资完成总额

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