大洋之上，海浪翻滚，波涛阵阵。
船舶导航屏幕前荧光闪烁，值班航海员孟凡打开电子海图，反复放大缩小，仔细研究着返航的设计航线。
“报告，船位无误。”一旁操舵手实时报告船位状态。
这里是位于远望6号船顶层的驾驶室。刚刚圆满完成航天测控任务的该船正朝着祖国母亲的怀抱全速前行。
与此同时，远望号船队所属远望5号船也正在向着祖国的方向全速返航，而远望3号船则全速航行，向着任务海域进发。
新年伊始，远望号船队有3条船同时在外，踏波逐浪、星夜兼程，创下了船队在外跨年船舶数量新的纪录。
“这昭示着：新的一年，远望号船队将继续顶格满帆，助力中国航天事业迎来更加红火的一年。”中国卫星海上测控部相关负责人说。
新年第一缕阳光照亮苍穹，历史开始落笔新的一页。元旦这天，返航途中的远望5号船隆重举行升旗仪式。晨晖之中，全体船员排列有序、精神昂扬，齐声颂唱国歌，注视着五星红旗在飞行甲板上高高升起。
“过去的一年是意义非凡的一年，举世瞩目的党的二十大胜利召开，神舟十四号、十五号接力腾飞，空间站全面建成……明天的中国，奋斗创造奇迹。我们要继续以奋斗姿态激扬青春，不负时代，不负华年。”仪式结束后，船员雷宇鑫激动地说着自己内心感想。
按照计划，远望5号船将于近日返回中国卫星海上测控部母港，船员们将迎来一个难得的团圆年。但回去过年并不意味着彻底放松。返航途中，船员们已经开始了后续任务的准备工作。停靠母港期间，该船将进行物资补给，并开展设备维护检修工作，以便随时出航执行任务。
每次任务成功背后，都有着远望人顽强不屈、默默付出的身影。
自去年10月下旬出航以来，远望6号船累计出海80余天，安全航行20000余海里，圆满完成了以梦天实验舱、神舟十五号为代表的4次海上测控任务。
航程中，远望6号船多次遇到恶劣天气影响。在抵达梦天实验舱任务海域后，台风“尼格”“榕树”强势来袭；神舟十五号载人飞行任务前后，又先后受到冷高压系统和低压系统影响……面对这些情况，他们加强值班力量，提高观测频次，科学组织会商，保证了船舶航行安全和海上测控任务的圆满完成。
“能赶在除夕前靠上码头，回去和家人过个团圆年，这对长年出海在外的远望人是一种幸福。”孟凡说，回家的路不易，寒潮和大风轮番来袭。这趟特殊的海上“春运”也将让远望6号船的船员们“蹭”来一整个春节。
团圆是一种幸福，坚守是一种责任。
与此同时，远望3号船正朝着任务海域破浪前行。任务模拟、故障排除、紧急排险……试验机房内一派火热景象，一项项重点难点科目有序演练。安静肃穆的驾驶室、荧屏闪烁的雷达机房、高温强噪的动力机舱，一个个胸前别着党徽的共产党员活跃在各个岗位。
夜幕低垂，忙碌了一天的远望3号船测控系统高级工程师刘辉峰端坐在办公桌前，认真看着自己的工作笔记，设备隐患、故障分析、解决方法一目了然。
“扎根远望、奉献远望！”距离刘辉峰在第一本工作笔记上写下这句话，已经整整过去26年。
“已经记不清是第几次要在海上过年了，不过比起航天任务，不能回家过年还真不算啥。对党最大的忠诚，就是保证万无一失地完成每一次的海上测控任务。”刘辉峰说，在此次任务出发之前，远望3号船的船员们就已经做好了在海上过年的准备。
“新的一年将是不同寻常、值得期待的一年，我们要继续脚踏实地，埋头苦干，满怀豪情奋进新征程、建功新时代，在拥抱星辰大海的道路上携手一起向未来。”那天晚上，在新的笔记本首页，刘辉峰写下了新年寄语。
