2024年中国氢燃料电池重卡(氢能重卡)行业现状及趋势,政策与需求双轮驱动,氢能重卡商业化凸显「图」

一、氢燃料电池重卡行业概述

氢燃料电池重卡,是一种以氢燃料电池为主要动力源的重型卡车。氢燃料电池重卡通过将氢气与氧气在燃料电池中发生化学反应,直接转化为电能驱动电动机,从而为车辆提供动力。氢燃料电池重卡以其零排放、续航能力强、加氢速度快等优势,成为减少碳排放、推动绿色运输的重要技术路径之一,尤其适用于长途运输和重载物流领域。

氢燃料电池重卡的主要特点

二、氢燃料电池重卡行业政策环境

政策端而言,我国高度重视新能源汽车市场的发展,特别是随着“碳中和”“碳达峰”战略的实施,氢燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支,受到了国家层面的高度关注和支持。并且,政府部门通过出台补贴政策、建立示范城市群及完善氢能基础设施等措施,推动氢燃料电池重卡的研发和应用。

氢燃料电池重卡行业相关政策梳理

三、氢燃料电池重卡行业产业链

1、产业链

产业链来看,上游为氢能源的生产与供应环节,涉及括氢气的制备、储存、运输、加注以及加氢站建设等;中游为燃料电池系统及其核心部件的制造,核心部件包括燃料电池堆、催化剂、双极板及电控系统等;下游为氢燃料电池重卡的整车制造、市场推广及应用场景拓展,如物流运输、市政服务及矿山作业等。

氢燃料电池重卡行业产业链

相关报告:华经产业研究院发布的2025-2031年中国氢燃料电池重卡行业市场深度研究及投资策略研究报告

2、上游分析

加氢站作为氢燃料电池重卡的能源补给点,其数量和分布直接决定了氢燃料电池重卡的使用便利性和运营范围,随着加氢站网络的不断完善,氢燃料电池重卡的运营成本和便利性得到提升,将进一步刺激了市场对氢燃料电池重卡的需求。截至2023年,中国累计建成的加氢站数量约为428座。

2019-2024年中国加氢站数量统计

四、氢燃料电池重卡行业现状

整体而言,氢燃料电池重卡因其零排放、高效率和适用于长途运输的特性,被视为传统重型柴油车的理想替代方案,受到市场和政策的双重驱动。交强险数据显示,2023年,全国氢能重卡销量达到3653辆,同比增长接近50%;2024年上半年,氢能重卡销量1347辆,在氢能车辆中占比高达54.1%,显示出氢能重卡市场的强劲增长势头。

2019-2024年中国氢燃料电池重卡销量情况

五、氢燃料电池重卡行业重点企业

一汽解放集团股份有限公司是商用车制造企业,生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车,以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件,现已布局五大整车生产基地,形成“主辅搭配、柔性互补”的产能布局,总产能41.8万辆/年,并以长春为全球研发总部,形成了“四国九地”的全球研发布局。一汽解放布局氢能重卡已久,最新申报车型为J6P系列。2024年上半年,一汽解放营业总收入为356.02亿元。

2019-2024年上半年一汽解放营业收入情况

六、氢燃料电池重卡行业发展趋势

未来,氢燃料电池重卡的技术水平将不断提升,涉及燃料电池系统的效率、氢气储存技术、车辆续航能力等多个方面。同时,国内企业也将加大研发投入,提升自主创新能力,推动氢燃料电池重卡技术的不断突破。此外,智能化、网联化等新技术也将逐渐应用于氢燃料电池重卡,提升其智能化水平和运营效率。而各地政府也将积极推广氢燃料电池重卡的应用,鼓励企业购置氢能重卡,推动氢燃料电池重卡市场的快速发展。

华经产业研究院通过对中国氢燃料电池重卡行业海量数据的搜集、整理、加工,全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析,并根据行业发展轨迹及影响因素,对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向,把握市场机会,做出正确投资决策。更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的2025-2031年中国氢燃料电池重卡行业市场深度研究及投资策略研究报告》。

本文采编:CY1261

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