一、跨城货运行业概述
跨城货运，即为跨城公路货运，是指在两个或多个城市之间按点对点基准运输重量大于30公斤的货物。跨城公路货运涵盖了集货、分配、搬运、中转、装卸、分散等一系列会产生空间位移的活动，是现代供应链和商业运作的关键组成部分。根据货物重量，跨城公路货运可细分为快递运输（不包括最后一公里快递）、零担运输和整车运输。
二、中国跨城货运行业发展背景
基于运输目的地不同，公路货运行业可分为同城货运和跨城货运两大板块，其中，跨城货运由于交易价值更大、运输距离更长，吸引了更多价值链上的货运代理及中间商。按GTV计，中国是全球最大的公路货运市场，2023年中国公路货运市场规模大约为1.2万亿美元，公路货运行业的发展为跨城货运提供了更广阔的市场空间和更多的运输资源。
三、全球跨城货运行业现状
整体而言，跨境电商的快速发展极大地推动了全球商品流通，使得消费者能够轻松购买到来自世界各地的商品，并直接成为推动跨城货运需求增长的重要力量。同时，随着全球化的深入和全球贸易的增长，全球跨城货运行业市场规模持续扩大，2023年全球跨城货运市场规模大约增至2.1万亿美元。
相关报告：华经产业研究院发布的《2025-2031年中国跨城货运行业市场竞争格局及投资前景展望报告》
四、中国跨城货运行业现状
因受到电子商务快速发展和物流需求增长等因素地推动，我国跨城货运行业的市场规模近年来不断扩大，同时，科技进步推动了跨城货运行业物流管理和运输方式的创新，智能化物流系统和在线平台的应用，直接提高了跨城货运的运输效率和透明度，满足了企业和消费者对快速、高效的货运服务的期望提升。按GTV计，2023年中国跨城货运市场规模大约为0.7亿美元。
五、中国跨城货运行业重点企业
拉拉科技控股有限公司于2013年在中国香港成立，拥有一家拉货搬家跑腿发长途平台——货拉拉，是从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿、冷运、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。截至2023年12月，货拉拉业务范围覆盖全球11个市场，包括中国及东南亚、南亚、南美洲等地区；其中，中国内地总共覆盖363座城市，月活司机达90万，月活用户达1200万。2024年上半年，拉拉科技营业总收入为7.09亿美元。
六、中国跨城货运行业发展趋势
未来，我国跨城货运行业数字化转型加速，跨城货运企业不仅将通过智能调度、货物跟踪、预测分析等手段，实现物流运作的自动化、智能化和可视化，还会通过构建数字化平台，实现信息共享、资源整合和协同合作，提高物流运作的透明度和可追溯性，降低运营成本。此外，新能源物流车在政策驱动下，具备了免摇号、不限行等路权优势，有望逐渐成为跨城公路货运主要应用车型。
华经产业研究院通过对中国跨城货运行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2025-2031年中国跨城货运行业市场竞争格局及投资前景展望报告》。
