一、新能源物流车行业概述
新能源物流车是指采用新型能源（如电力、氢能等）作为动力源，专门用于物流运输的车辆。与传统燃油物流车相比，新能源物流车具有环保、节能、低噪音等诸多优势，近年来在物流行业中得到了快速发展。
二、新能源物流车行业发展背景
近些年，为了促进新能源物流车行业发展，我国陆续发布了许多政策。2022年9月，广州市人民政府办公厅印发《广州市生态文明建设“十四五”规划》，提出要加快推进新能源物流车应用，推进中心城区物流车电动化，全市新增或更新的持城市配送证物流车辆全部使用新能源车。2024年2月，国家发展改革委印发《关于推动雄安新区建设绿色发展城市典范的意见》，提出要推动雄安新区公共领域车辆全面电动化，加大对公交、出租汽车、执法、环卫、物流配送等领域新能源汽车应用支持力度。
三、新能源物流车行业产业链
新能源物流车的上游主要包括电池、电机、电控等核心零部件供应商，其中电池是新能源物流车的关键部件，其性能直接影响车辆的续航里程和成本。中游则是整车制造环节，包括新能源物流车的设计、生产和组装。下游则是物流运输领域，新能源物流车被广泛应用于城市配送、冷链物流等场景，满足市场对绿色、高效物流的需求。
四、新能源物流车行业发展现状
1、全球新能源物流车市场规模
随着环保意识的提升和技术的不断进步，新能源物流车逐渐成为物流行业的新宠。各国政府纷纷出台政策支持新能源物流车的发展，推动其市场渗透率不断提升。全球范围内，新能源物流车销量持续增长，市场规模不断扩大，由2016年的128.53亿美元增长至2023年的301.2亿美元，年复合增长率约为12.94%。
2、我国新能源物流车销量
在全球新能源物流车生产中，我国市场，凭借政策支持和市场需求双重驱动，销量领先全球。2023年，新能源物流车市场在一季度经历政策换挡销量前置，动力电池价格大幅波动导致的市场购车情绪犹豫等因素影响下，销量定格在25.8万辆，同比增长9.16%，增幅有明显缩减。2023年，新能源中面增量最高，但合并面系车型来看，仅仅微增；卡系车型全线正增长，微小卡车型在今年销量持续走高，卡系车型市场份额已达38%。
3、我国新能源物流车市场规模
2017年我国新能源物流车销量为14.80万辆，国内新能源物流车规模达到222亿元，创历史峰值水平。2018年以来受补贴政策影响，国内新能源物流车销量及规模均呈下降趋势，2020年我国新能源物流车规模回升至86.42亿元，2023年市场规模来到374.8亿元，同比增长9.14%。
相关报告：华经产业研究院发布的《2025-2031年中国新能源物流车行业市场深度分析及投资前景展望报告》
五、新能源物流车行业竞争格局
2023年，共计有116家企业创造销量，共计有10家企业全年销量突破1万辆，其中TOP3企业共计销量11.34万辆，占比达到40.92%；TOP10企业共计销量21.95万辆，占比达79.21%。远程新能源商用车2023年总销量超6.39万辆、占比23.06%，排名第一，其次是开瑞新能源，2023年总计销超2.51万辆，占比9.07%。瑞驰新能源拿下季军，总计销量超2.43万辆，占比8.80%。
六、新能源物流车行业发展趋势
1、技术融合与创新：电动化与智能化将成为新能源物流车发展的重要方向。未来，智能网联技术将广泛应用，提升物流效率和降低运营成本。同时，电池技术的突破，如固态电池的应用，将解决续航焦虑问题，推动新能源物流车的进一步发展。
2、应用场景拓展：新能源物流车将广泛应用于城市配送、干线物流、冷链运输等多个领域。随着技术的不断进步和成本的降低，新能源物流车将在更多场景中替代传统燃油车。
3、市场竞争格局演变：随着市场的不断扩大，新能源物流车行业的竞争将更加激烈。头部企业将凭借技术、品牌和服务优势，占据更大的市场份额。同时，新兴企业也将不断涌现，推动行业创新和发展。
4、政策支持与引导：各国政府将继续出台政策支持新能源物流车的发展，包括购车补贴、路权优先、充电设施建设等。这些政策将有力推动新能源物流车市场的快速增长。
华经产业研究院通过对中国新能源物流车行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2025-2031年中国新能源物流车行业市场深度分析及投资前景展望报告》。
