一、航空航天行业概述
航空航天是一个涵盖航空和航天两个领域的综合性概念。航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动；航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。
航空航天主要包括飞机制造、航天器制造、火箭及其发动机制造等。其中，飞机制造指提供载人或非载人飞行器在地球大气层中的航行活动的设备，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机等；航天器制造指提供载人或非载人飞行器在地球大气层外的航行活动的设备，包括卫星、宇宙飞船、运载火箭等；火箭及其发动机制造指提供火箭及其发动机的设计、研发、生产和测试的设备。
二、航空航天行业主要政策
政策持续扶持产业发展，航空航天产业具有国家战略意义。航空航天相关政策陆续出台，不断推动产业良性发展。据《2021中国的航天》白皮书，中国始终把发展航天事业作为国家整体发展战略的重要组成部分。民航局于“十四五”期间陆续出台相关政策规划引导行业健康有序发展，以追求高质量、可靠性为坚定目标。至“十四五”时期，我国已经成为全球航天大国，形成了中国特色的航天发展路径。2024年，“商业航天”更是首次被写入政府工作报告，我国商业航天将进入新一轮高速发展期。
相关报告：华经产业研究院发布的《2025-2031年中国航空航天行业发展全景监测及投资策略研究报告》
三、航空航天行业现状分析
航空航天行业是维护国家安全和推动经济社会发展的战略性产业，具有高技术含量、高附加值、高投入产出比等特点。近年来，我国在政策支持和市场需求的双重驱动下，航空航天市场规模总体呈现出波动增长态势，2022年中国航空航天市场规模约为12476.9亿元，同比减少5.95%。2023年中国航空航天市场规模超过1.3万亿元。
四、航空航天行业产业链
1、产业链结构
从产业链角度看，航空航天产业链涉及众多环节，包括设计、研发、制造、测试、运营等，各环节之间相互关联、相互依存。产业链上游包括钢铁冶金、材料产业、机械制造、电子信息以及石油化工等行业；下游包括卫星导航、卫星通信、卫星遥感、航空运输等领域。
2、下游
随着技术的不断进步和应用领域的不断拓展，卫星导航与位置服务产业保持快速增长。据统计，2024年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5773亿元，同比增长7.67%，预计2025年其产值将突破6000亿元。
五、航空航天行业竞争格局
中国航空航天行业主要以国有大型企业为主导，国有企业凭借强大的技术实力、资金支持和历史积累，在航空航天领域占据主导地位，如中国航空工业集团(AVIC)、中国航天科工集团(CASIC)等，主导军民用航空器、航天器及相关配套设施的研发与生产。随着商业航天市场的兴起和政策的逐步放开，民营企业开始崭露头角，如中科院、天仪研究院等逐步参与商业航天市场，尤其在卫星、火箭发射、无人机等领域快速发展。
六、航空航天行业展望
在技术创新方面，随着人工智能、大数据和云计算等新一代信息技术的深入应用，航空航天产品的智能化水平和性能表现得到了极大提升。同时，新材料、新工艺的不断涌现也为航空航天制造行业提供了更多可能性和发展空间。
中国的航空产品市场需求不断增加，特别是在民用航空领域，新型客机的商业化运营为市场带来了广阔前景。同时，随着低空经济的迅速发展和政策的支持，通用航空市场也呈现出快速增长的态势。在航天方面，中国火箭家族不断壮大，卫星技术全面发展，载人航天事业稳步推进，这些都为航空航天行业的未来发展提供了有力支撑。
未来，航空航天制造行业将继续加大技术创新和产业升级的投入，推动产品的智能化、数字化和网络化发展。同时，新材料、新工艺的不断涌现也将为行业提供更多可能性和发展空间。在全球化背景下，航空航天制造行业将继续加强国际合作与交流，共同应对技术挑战和市场风险。
华经产业研究院通过对中国航空航天行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2025-2031年中国航空航天行业发展全景监测及投资策略研究报告》。
