2020年4月15日，中央政治局会议首提“六保”，要求积极扩大国内需求，积极扩大有效投资，加强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资。
目前交通运输部已启动“十四五”综合交通运输发展规划编制，并同步开展《国家综合立体交通网规划纲要（2021~2050年）》的编制，开展第二批交通强国建设试点。预计2020年、2030年、2045年，全国客运总量将会是2018年的1.12至1.15倍，1.68至1.74倍，1.95至2.20倍。从货运上看，货运周转量与GDP也是同步的，预计在今后较长一段时间内，货运需求增幅也将保持中速增长。
2017-2045年全国客运总量走势图
资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
在确保疫情防控到位的前提下，从中央到地方都在频频部署，强调加大政策调节力度，完成2020年经济社会发展目标任务。作为稳增长的重要力量，基建投资按下“加速键”。2020年一季度，全国固定资产投资84145亿元，同比下降16.1%，降幅比1-2月份收窄8.4个百分点。基础设施投资同比下降19.7%。
2013-2020年1季度全国固定资产投资走势图
资料来源：华经产业研究院整理
在加强基础设施投资要求和建设“交通强国”的目标之下，近期各地纷纷出台交通基础设施建设方案，布局新一轮投资计划。
2020年1-4月我国各省市基础设施建设及规划
资料来源：华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国基建行业市场运营现状及投资规划研究建议报告》
在“十三五”规划收官、专项债规模扩大之下，稳增长政策将明显发力，2020年将会保持传统基建项目和新型基建项目并行发力的态势，从政府、市场两方面推进，全年基建投资增速有望明显回升，预计在8%至9%左右。
