一、快递业务量及收入分析
2020年3月份，全国快递业务量达59.8亿件，同比增长23%；业务收入669.1亿元，同比增长12.3%。2020年一季度，快递单量累计达125.3亿件，同比增长3.2%，业务收入1534亿元，同比下降0.6%。
2013-2020年一季度全国快递业务量统计图
资料来源：国家邮政局，华经产业研究院整理
疫情下，全社会整体消费品零售总额下滑，但实物商品网上零售额增速仍然保持正增长。随着全国经济逐步复苏，预计全年电商需求维持景气，全年快递单量增速有望达到20%。
2020年初以来，国家邮政局、商务部、工业与信息化部等分别出台了相关文件，促进快递业与电商、制造业融合协同发展，推动快递进村，这些政策措施有利于快递行业的长远发展。
2020年我国快递物流行业相关政策分析
资料来源：公开资料整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国快递行业市场前景预测及投资方向研究报告》
二、快递行业竞争程度
快递价格战仍然激烈，顺丰延续强势，通达系出现分化。顺丰凭借直营体系和强大的末端管控能力在疫情中表现突出，2020年一季度快递业务量达17.2亿件，同比增速超75%，单件收入降至18.79元/件。随着复工率提升，3月份韵达、圆通单量增速恢复到20%以上，但申通单量增速明显落后，仅为8.54%。截至2020年一季度，韵达、圆通、申通市占率都出现下降，顺丰市占率提升至13.7%，排名A股第二。
2020年一季度我国主要快递企业业务量（亿件）
资料来源：公司官网，华经产业研究院整理
2020年一季度我国主要快递企业业务收入（亿元）
资料来源：公司官网，华经产业研究院整理
三、快递行业集中度趋势分析
持续不断的价格战不断抬升行业的规模壁垒，2019年见证了很多中小快递企业的悉数出局。快递行业规模效应明显，规模越大总部及网点的成本越低，并且派件员的服务效率也会不断提高，同时服务时效也会不断增强。价格的持续下降不仅提高行业盈亏平衡的规模门槛，也在不断抬升标准化服务的水平线。随着行业价格持续下降，大量企业在2019年退出行业竞争。
近年来很多中小快递企业退出市场
资料来源：公开资料整理
随着蚕食中小企业份额的红利期过去，2020年快递行业将正式进入头部企业的存量竞争，即整合的下半场。存量竞争之下，未来快递行业头部企业进入零和博弈阶段，一家企业的份额提升必定表现为另外一家或几家的份额萎缩。
华经产业研究院采用先进的数据分析工具，对快递行业的数据进行挖掘、整理、加工、分析和展示，为客户传递快递行业最新的发展动态。并对行业未来的发展前景及趋势进行专业的预判，为客户的经营决策提供专业的指导和建议，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。欲了解关于中国快递行业具体详情可以关注华经产业研究院出版的研究报告《2020-2025年中国快递业行业市场调研分析及投资战略咨询报告》。
