一、铁路客运量分析
作为国家的重要基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，铁路在促进我国经济社会发展中具有不可替代的重要地位。特别是其节能、节地、环保、大运量的技术经济特性，在实现我国交通运输的科学发展中，将发挥越来越突出的作用。
从铁路行业目前的发展状况来看，中国铁路在经过六次大面积提速后，平均时速达到70.18公里，加上高速铁路的陆续投入运营，铁路客运的供给效率得到了很大提高。
与其他运输方式相比，铁路拥有较强的大规模运输能力，在中长距离运输方面具有很大的优越性，成为人员转移的主要运输工具。国家统计局数据显示，2019年我国铁路运输完成旅客发送量36.60亿人，比上年增长8.4%，完成旅客周转量14707亿人公里，增长4.0%。
2012-2019年我国铁路客运量统计
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
2012-2019年我国铁路旅客周转量统计
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
二、铁路货运量分析
2019年，全国铁路完成货物总发送量43.89亿吨，比上年增长7.2%，完成货物总周转量30181.95亿吨公里，增长4.3%。
2012-2019年我国铁路货运量统计
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
2012-2019年我国铁路货运周转量统计
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
三、铁路营运里程及投资分析
但实际上，当前的铁路运输能力仍然不足以满足日益增长的客运需求。国家统计局数据显示，2019年末全国铁路营业里程13.9万公里，比上年增长6.1%，而2019年全年我国完成旅客发送量达36.60亿人，极大的运输密度导致我国人均铁路里程不到10厘米，全国铁路客运席位的日均满足率仅能达到70%，在春运、暑运等高峰时期甚至不到半成。
根据2017年11月发布的《铁路“十三五”发展规划》，全国铁路营业里程要在2020年达到15万公里，年均增长率4.80%。
2012-2019年我国铁路营业里程统计
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
中国庞大的铁路路网基础设施规模要求大量的固定资本投入，近年来我国铁路固定资产投资规模稳步增长，2019年我国铁路固定资产投资规模达8029亿元。
2012-2019年我国铁路固定资产投资规模
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国铁路行业市场前景预测及投资战略研究报告》
四、铁路行业发展驱动因素分析
1、经济快速发展对铁路运输提出了巨大需求
改革开放以来，我国生产力得到了极大的发展，我国经济出现了快速发展的势头。尤其是进入本世纪以来，我国经济大部分年份GDP增速都是在9％以上的高位上运行。这无疑为铁路客货运输创造了巨大的需求，成为中国铁路发展的第一大也是长期的促进因素。
2、内需不足需要发挥铁路行业的拉动作用
随着经济的不断发展，商品生产极大丰富，加上投资管理不到位，使得很多行业产品出现了剩余，产生了内需不足的问题，制约着经济的进一步发展。内需不足的问题将成为中国宏观经济运行过程中的一个常态现象。解决这个矛盾的有效手段之一，是加快铁路行业的发展。实践证明，铁路产业链长，能够带动很多产业的发展，尤其是钢铁、水泥等产业的发展。一方面不仅解决了这些行业的产品过剩问题，而且还为社会提供了大量的劳动就业机会。发展铁路也成为国家调节宏观经济运行，缓解经济下行压力的一个有效手段。
3、中长途运量快速增长对铁路运输提出新的发展需求
随着户籍制度的松动，一方面劳动力跨省流动将成为未来人口流动的主要趋势，另一方面包括婚姻关系在内的社会关系范围进一步扩大至省际和全国范围内。加上短途旅游逐步向中长途旅游的转变，将会引致中长途运量的快速增长。这种趋势必然会进一步加快以中长途运输为主的铁路行业的发展。
4、城镇化加快对城市间通达性提出了新的需求
中国未来一段很长时期，将进入城镇化和区域化不断加快的发展时期。城镇化和区域化对交通的通达性提出了更高的要求。工作生活的同城化、舒适化对通达性提出了更多的要求，而且高速铁路是提供这种服务的最好方式之一。
华经产业研究院通过对中国铁路行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业重点企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2020-2025年中国铁路行业发展趋势预测及投资战略咨询报告》。
