一、商用车行业产销量
载货汽车，一般称作载货车或卡车，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
近年来，中国商用车产销量呈波动增长走势，据中国汽车工业协会数据显示，2020年，中国商用车分别实现产销523.1万辆和513.3万辆，同比增长19.98%和18.71%。
2014-2020年中国商用车产量及增长趋势
资料来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
2014-2020年中国商用车销量及增长趋势
资料来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
二、载货汽车行业产销量
在基建投资回升、治超加严等利好因素促进下，2019年中国载货汽车产量达到423.9万辆，同比增长0.51%，销量达到373.1万辆，同比下降0.72%。2020年中国载货汽车实现产量423.9万辆，同比增长13.46%。
2011-2020年中国载货汽车产量及增长趋势
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
2016-2019年中国载货汽车销量及增长趋势
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
产销率方面，2019年中国载货汽车产销率为99.3%，较2018年下降1.4%。
2016-2019年中国载货汽车产销率变化趋势图
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国载货汽车行业发展趋势预测及投资战略咨询报告》
三、私人载货汽车拥有量
根据国家统计局数据显示，2010至2019年，全国私人载货汽车拥有量整体上呈增长趋势，2019年，中国私人载货汽车拥有量达到1753.65万辆，同比增长9.25%。
2010-2019年中国私人载货汽车拥有量及增长趋势
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
我国载货汽车分为轻型、重型、中型、微型四大类。我国载货汽车以轻型为主，2019年我国轻型私人载货汽车拥有量1469.04万辆，占私人载货汽车总比重的83.77%；重型私人载货汽车拥有量218.11万辆，占比12.44%；中型私人载货汽车拥有量63.07万辆，占比3.6%；微型私人载货汽车拥有量3.44万辆，占比仅有0.2%。
2019年中国私人载货汽车拥有量占比情况
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
四、民用载货汽车拥有量
从民用载货汽车拥有量来看，2010年至2019年，中国民用载货汽车拥有量从1597.55万辆增长至2782.84万辆。
2010-2019年中国民用载货汽车拥有量及增长趋势
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
分类型看，2019年轻型民用载货汽车拥有量为1901万辆，占民用载货汽车拥有量的68.3%；重型民用载货汽车拥有量为762万辆，占比27.37%；中型民用载货汽车拥有量为116万辆，占比4.18%；微型民用载货汽车拥有量为4万辆，占比0.15%。
2019年中国民用载货汽车拥有量占比情况
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
五、载货汽车行业技术发展趋势
在国民经济飞速发展的今天，公路运输依然有着无可替代的重要性。载货汽车作为实现公路货物运输的载运工具，其所具备的独特优势自然不言而喻。随着相关技术的不断发展及完善，载货汽车必将有着更加广阔而美好的应用前景。
1、发动机技术
载货汽车用发动机的技术发展趋势是，尽可能采用简单的基本设计和高集成、多功能的辅助组件。由此可为生产、加工过程及随后的维修保养带来诸多技术便捷性。标准发动机总成，包括在大功率要求的情况下，均采用直列式6缸发动机，因为其与V形发动机相比具有结构方面的优势。
2、悬架技术
随着国内道路条件不断提升、载货汽车客户消费升级、节能环保政策趋严，悬架技术朝“轻量化、电动化、智能化”方向发展的趋势愈发明显。
中国载货汽车悬架技术发展趋势
资料来源：华经产业研究院整理
华经产业研究院对中国载货汽车行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2020-2025年中国载货汽车行业发展趋势及投资前景预测报告》。
