一、发动机行业发展历程
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。
发动机发展历程
资料来源：华经产业研究院整理
二、发动机产量
国家统计局公布的最新统计数据显示，2020年全年我国发动机产量262665.8万千瓦，同比增长1.71%，2021年我国发动机产量为92840.5万千瓦。从近20年的数据来看，我国发动机产量在2009-2017年间迅猛发展，到2017年增长至267405.1万千瓦。近几年我国发动机产量维持在26-27亿千瓦的高位，年产量总体变化幅度不大。
2015-2021年4月中国发动机产量统计
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
从各省2020年发动机产量数据来看，第一梯队有2个省市，分别是山东和上海，分列第一、第二，总产量均超3亿千瓦；广东、重庆和北京紧随其后，2020年总产量超2亿千瓦，位列第二梯队；广西、湖北、江苏、辽宁总产量超1亿千瓦，位列第三梯队；第四梯队的各省产量均低于1亿千瓦，包括吉林、安徽、天津等12个省（市、自治区）。
2020年中国前十省市发动机产量统计
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国发动机行业发展监测及投资战略规划研究报告》
三、发动机进出口
发动机包括船用发动机、汽车用发动机以及飞机用发动机。根据中国海关数据显示，2020年中国发动机出口数量为336.23万台，同比下降1.95%；出口金额为15.4亿美元，同比下降16.17%。2021年1-3月中国发动机出口数量为99.63万台，出口金额为5.33亿美元。出口的发动机中主要以车用往复活塞发动机,50ml＜排量≤250ml为主，2020年出口量达到202.01万台，出口金额为24.29亿美元。
2015-2021年3月中国发动机出口数量统计
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
2015-2021年3月中国发动机出口金额统计
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
根据中国海关数据显示，2020年中国发动机进口数量为75.08万台，同比下降16.74%；出口金额为19.54亿美元，同比下降16.82%。2021年中国发动机进口数量为15.85万台，进口金额为4.74亿美元。
2020年中国发动机出口数量远大于进口金额，但是发动机出口金额却低于进口金额。主要是由于中国进口的发动机以3000ml≥排量＞1000ml车用往复式活塞发动机为主，排量高意味着技术含量高，价格也更贵，因此出口金额更高。
2015-2021年3月中国发动机进口数量统计
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
2015-2021年3月中国发动机进口金额统计
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
四、发动机行业未来发展趋势
1、统发动机向更节能、清洁方向发展
现代绿色柴油发动机已经成为目前实现节能环保最现实的途径之一，和主流的汽油发动机相比，它拥有出色的节能性和动力性。柴油机的燃烧效率可达45%，而汽油机的燃烧效率仅为35%左右。同排量绿色柴油机比汽油机节油30%-35%;而与传统的柴油发动机相比，又有着出色的舒适性和环保性，成为时尚汽车的潮流之选，截至2011年绿色柴油机在欧洲的市场占有率已达到50%以上，且排放水平已达到欧V标准。
长期以来，柴油车给中国人留下冒黑烟的印象，导致在欧洲占50%以上的柴油机乘用车在中国的占有率不到1%。事实上，中国的柴油机技术已经完全可以实现装配乘用车了，需要解决的是生产成本高和油品供应难问题。由于关键零部件技术不掌握在自主品牌企业手中，优质的关键零部件如燃油系统、油泵、喷油器等都需要进口，导致柴油机制造和维修成本都较高。同时，由于柴油机对油品要求较高，国内只有少数城市可以实现供应，一定程度影响了柴油机乘用车的发展。
2、小排量发动机市场渐趋走强
2010年6月，国家发改委等部门联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6L及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)，纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围推广。
国家鼓励小排量车发展，对于国内发动机企业及众多车企的推动作用较为明显。东风日产已有六款车型入围节能产品推广目录，消费者购车可直接获得一定补贴，对于小排量车的销售起到了刺激作用。电话咨询、亲临4S店看车和购买的消费者有所增多。上海通用以17款车型入围国家节能惠民政策补贴车型的优异成绩，成为低碳节能的厂家代表，这些车型也受到了消费者青睐。
补贴政策及新车船税法的出台，意味着国家对小排量轿车支持力度的进一步增强，将激活消费者的购车热情，同时使小排量发动机产量迅速提升。
华经产业研究院通过对中国发动机行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业重点企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2021-2026年中国发动机行业市场供需格局及行业前景展望报告》。
