一、汽车密封条分类状况
汽车密封条产品分类。汽车密封条具有车身密封、隔音、防尘、防水、减震、装饰等功能，对于提高车内驾驶乘坐的舒适性和安全性、保护车体和车内部件有着重要的作用。按照使用部位、材料构成等方式划分种类众多。按照使用部位可分为车门框密封条、窗框密封条、导槽密封条、发动机盖密封条等。按照材料划分可分为橡胶密封条（EPDM混炼胶）、塑胶密封条（PVC粒子）和金属辊压件等。
中国汽车密封条分类状况
资料来源：华经产业研究院整理
二、汽车密封条产业链整体分析
我国汽车密封条整车配套市场的发展与整车行业的发展密切相关，受益于下游汽车行业发展，汽车密封条市场也快速增长。我国汽车密封条行业市场规模在175亿元（2019年数据）左右，市场相对较为分散，其中外资与合资企业市场份额约为63%，本土密封条生产企业的市场份额约为32%，市场较为分散，内资、外资、合资企业占领国内密封条市场。目前国内主要企业为浙江仙通、浙江兴宇和贵航股份等，未来随着整车密封和汽车减振产品的拓展，进口替代有望进一步提高。
汽车密封条产业链全景图谱
资料来源：公开资料整理
1、上游原材料供应
PVC是汽车密封条的重要原材料之一，其产量对塑胶密封条的影响较大。数据显示，自2012年起，我国PVC行业产量整体表现为稳步增长趋势，仅2015年受市场价格和需求变动影响产量有所下降，2020年我国PVC产量2074万吨，开工率78%，产量同比2019年增长3.1%。上游原材料的稳定供给为我国汽车密封条行业的发展奠定了的不可忽视的基础。
2012-2020年中国PVC行业产量及增长率
资料来源：公开资料整理
2、下游需求状况
汽车行业步入成熟期，近几年为景气下行周期。我国汽车行业经历多年高速增长于2017年达到产销量阶段性高峰后，受整体经济影响，行业景气度进入下行周期。根据中汽协数据，2018年汽车产销量分别同比下降4.2%和2.8%；2019年汽车产销量分别同比下降7.5%和8.2%；而2020年受疫情影响，汽车产销量同比下滑2.0%和1.8%。在宏观经济下行的背景下，汽车作为可选消费品首当其冲，连续三年行业数据下滑。
2000-2020年中国汽车销量变动情况
资料来源：中汽协，华经产业研究院整理
三、汽车密封条市场现状分析
受下游汽车需求下降影响，我国汽车密封条市场规模自2017年起连续两年下降，数据显示，2018年汽车密封条市场规模下降3.1，2019年我,市场持续下行，市场规模仅为175亿元，同比2018年下降6.4%。
2012-2019年中国汽车密封件市场规模及增长率
资料来源：公开资料整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国汽车密封条行业投资分析及发展战略咨询报告》；
2、竞争格局
根据下游不景气导致密封条行业洗牌，优势企业市占率有望提升。此前统计前33家企业占据95%的市场份额，竞争格局较为分散。近三年汽车行业处于下行周期，整车厂竞争白热化，上游配件供应商因此承压，市场加速出清。很多长尾参与者在市场下行过程中已经倒闭，因此上游密封条领域也出现了一轮洗牌。预计密封条行业未来将进一步向规模化、配套能力强、同步开发能力强的龙头企业集中，中小供应商由于难以满足整车厂对于成本及技术的要求，势必会加速淘汰出局。
汽车密封条主要企业竞争格局
资料来源：公开资料整理
四、汽车密封条前景分析
1、技术趋势
随着消费者更加注重品质消费，汽车生产商为增强竞争力，更多车型逐步采用欧式密封条。目前欧式导槽应用范围从豪华车逐渐转向10万元普通车市场，欧式密封条渗透率逐步提升趋势。根据搜狐汽车不完全统计数据显示，国内大部分厂商汽车密封条渗透率逐步增加，目前大多数企业欧式密封条渗透率超过50%。
欧式导槽成主要趋势
资料来源：公开资料整理
2、进口替代
内资优秀企业优势明显，行业进口替代有望快速推进。在整个国内汽车密封条市场中，外资或者合资企业市场份额达到68%，但近几年国内相关企业技术已经达到甚至超过外资企业。以产品合格率为标准，其中龙头企业浙江仙通已经达到90%以上，而业内优质标准为85%，日资龙头公司为88%。我们认为，内资汽车密封条企业已具备较强技术和产品竞争力，已足以具备替代进口产能的能力。
华经产业研究院对中国汽车密封条行业的发展现状、产业链发展格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。为企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展方向提供了专业的指导和建议。更多详细内容，请关注华经产业研究院研究出版的《2020-2025年中国汽车密封条行业市场调查研究及投资战略咨询报告》。
