一、不同混合动力汽车对比
混合动力汽车拥有两个独立的能量源，一般是发动机和辅助动力电池，由于辅助动力电池能辅助配合发动机输出，从而使发动机能持续运行在高效率的工作区间内，因此，混合动力汽车相比传统汽车具有更好的燃油经济性，相比于纯电动汽车又具有更高的续驶里程。目前，按照电池电机的能力和功能，混合动力汽车可以分为四类：
混合动力汽车不同类型对比
资料来源：《混合动力汽车产业发展现状及趋势》，华经产业研究院整理
二、中国混合动力汽车行业产业链
混合动力汽车上游主要原材料包括电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等，中游为电池、电控、电机等零部件，下游是混合动力汽车的整车制造，按照混合动力汽车的功能细分为乘用车、商务车以及专用车。
混合动力汽车行业产业链示意图
资料来源：公开资料整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2022-2027年中国混合动力汽车行业发展监测及投资战略研究报告》
三、中国混合动力汽车行业市场现状分析
随着人们对环保意识的增强以及碳达峰、碳中和时间点的明确，将进一步推动新能源及混动汽车市场持续发展，而在我国汽车市场低碳化发展目标下，混合动力汽车市场地位将不断提高。据统计，截至2021年我国混合动力车产量约为68.89万辆，同比增长35.3%，销量为66.87万辆，同比增长34%。
2016-2021年我国混合动力车产销量统计
资料来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
从我国混合动力汽车进出口数量来看，截至2021年上半年我国混合动力汽车出口数量22275辆；进口数量为22275辆。
2018-2021年H1我国混合动力汽车进出口数量
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
进出口金额方面，2021上半年中国混合动力汽车进口金额为234.12亿美元；混合动力汽车出口金额为48.01亿美元。
2018-2021年H1我国混合动力汽车进出口金额
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
具体混合动力汽车类别出口情况来看，其中2021上半年中国插电式混合动力乘用车出口数量20304辆；非插电混合动力乘用车出口数量为1882辆；混合动力客车出口数量为89辆。
2018-2021年H1我国各类混合动力汽车出口情况（辆）
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
四、混合动力汽车行业发展趋势
2017年，世界各国陆续发布禁售燃油车时间表，给新能源汽车的发展提供了巨大的空间，这些禁燃令只针对纯燃油车，各种带有内燃机的混合动力汽车不在其限制范围内因此各国主要汽车生产厂商均在抓紧推出各种混合动力车型，可以预见，在今后的几年中混合动力车型的市场占比会不断提升。
各国禁售燃油车时间表
资料来源：《混合动力汽车产业发展现状及趋势》，华经产业研究院整理
2020年10月6日，梅赛德斯-奔驰宣布了一项新战略，为实现2039年的完全碳中和目标，梅赛德斯-奔驰将设计生产基于专用电动架构的新一代新能源汽车，即VisionEQXX技术计划，其目标是制造具有惊人效率和续驶里程的电动汽车。奔驰规划在接下来的20年内整体电动汽车的销售份额将占到总体的50%以上，其中，插电混合动力汽车产品将拥有稳定的25%左右的占比份额。
2019年6月7日，丰田以Toyota’sChallengeAimingtoPopularizeBEVs为题，向世界公布未来丰田电动汽车的整体发展战略[7]。宣布2030之前全球总销量要有超过550万辆为电动车，包括100万以上的纯电动汽车（BEV），同时在2025年，Toyota/Lexus旗下每款车型都要拥有纯电或者是电动车型的选择，为了达成目标Toyota/Lexus将会增加混合动力电动车（HEV）、插电式混合动力电动车（PHEV）、电池电动车（BEV）和燃料电池电动车（FCEV）的专用车型，可以看出普通混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）未来都将占有丰田相当大的市场份额。
国际能源署在报告GlobalEVOutlook2018中指出，截至2030年展望期内，国家支持性政策和成本的降低可能会导致电动汽车市场的进一步扩张，到2030年道路上电动汽车数量可能高达2.2亿辆，分别为1.3亿辆纯电动汽车和9000万辆插电式混合动力汽车。
世界主要汽车工业发达国家都进入了转型期，包括福特、本田、丰田、通用、大众等各大车企都在转型，采取新的发展战略，混合动力汽车作为节能减排重要一环的同时，也将帮助传统燃油车转型。
华经产业研究院通过对中国混合动力汽车行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业重点企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2021-2026年中国混合动力汽车行业全景评估及投资规划建议报告》。
