中国配网不停电作业行业市场现状分析,未来投资需求大幅增加「图」

一、配电网不停电作业的方式

配网不停电作业是指采用带电作业法、旁路作业法或移动电源法等手段,在保障用户不停电的前提条件下对配网设备进行施工、检修、更换、安装的一种作业方法。配电网不停电作业的方式主要有以下三种:

配电网不停电作业的主要方式

配电网不停电作业的主要方式

资料来源:《关于配电网不停电作业提高供电可靠性的探讨》,华经产业研究院整理

二、配网不停电作业行业产业链

配网不停电作业行业上游主要为汽车底盘、变压器、开关柜、环网柜、电缆等专用车辆原材料供应商,专用车辆、旁路系统中间接头等产品的外协加工厂商,以及公司经销产品如绝缘斗臂车、安防工具、五金工具、仪器仪表等的供应商。下游行业主要是电力行业的细分领域——配电网行业。

配网不停电作业行业产业链示意图

配网不停电作业行业产业链示意图

资料来源:公开资料整理

三、中国配网不停电作业行业市场现状分析

1、社会用电量

近年来,随着我国经济发展水平的不断提高,国内各个产业和居民用电量均呈现出稳步增长的态势。2014-2021年我国社会用电量从5.64万亿千瓦时增长至8.31万亿千瓦时,年均复合增长率为5.69%。

2014-2021年我国全社会用电量及增速

2014-2021年我国全社会用电量及增速

资料来源:中电联,华经产业研究院整理

2、配网不停电作业与国外先进水平的差距

2019年,我国国家电网户均停电时间为813分钟,美国、日本等发达国家户均停电时间均小于100分钟,其中,日本户均停电时间仅为20分钟。目前,我国配网的计划停电时间占比仍较高(2019年为59.84%),与国外发达国家相比还存在差距。

与发达国家配网户均停电时间对比情况

与发达国家配网户均停电时间对比情况

资料来源:公开资料整理

目前我国使用的绝缘防护、遮蔽用具及绝缘斗臂车多为国外进口,缺乏性能优越、灵活高效的作业装备。

配网不停电作业工具与国外差距

配网不停电作业工具与国外差距

资料来源:公开资料整理

3、国家电网

据统计,2020年国家电网共开展配网不停电作业99.8万次,累计减少停电6732万时·户,城网供电可靠率从2016年的99.960%提升至2020年的99.970%。

2016-2020年国家电网城网供电可靠率

2016-2020年国家电网城网供电可靠率

资料来源:国家电网社会责任报告,华经产业研究院整理

2019年,国家电网下发《国网设备部关于全面加强配网不停电作业管理工作的通知》,明确提出:“通过提升不停电作业精益化管理水平,打造世界一流不停电作业队伍,不断强化工器具(装备)配置力度,创新不停电作业技术,完善不停电作业培训体系等举措,推动配网作业由停电为主向不停电为主转变,为建设世界一流能源互联网企业提供强大的支撑能力。”

为实现上述目标,国家电网进一步提出2019-2021年工作目标,对一流城市、大型供电企业(除一流城市外)、一般城市和县级电网公司的配网不停电作业各项指标、配置进行了详细要求和规划,以一流城市为例,具体如下:

2019-2021年国家电网配网不停电作业工作规划

2019-2021年国家电网配网不停电作业工作规划

资料来源:国家电网,华经产业研究院整理

4、南方电

2020年南方电网以供电可靠性为总抓手,强化源头治理,抓领先、补短板、强基础,大幅减少计划及故障停电时间,提供可靠供电,全年累计不停电作业次数为21.6万次,城市地区供电可靠率从2016年的99.6413%提升至2020年的99.8434%。

2016-2020年南方电网城网供电可靠率

2016-2020年南方电网城网供电可靠率

资料来源:南方电网社会责任报告,华经产业研究院整理

5、市场空

据统计,国家电网2019至2021年规划每年人均不停电作业次数为100次、120次、140次。截至2019年末,国家电网的不停电作业人员为12513人,若作业人员数量未发生变化,则不停电作业次数2019年至2021年分别规划为125.13万次、150.16万次、175.18万次。根据国家电网不停电作业收费价格来计算,配网不停电作业工程服务行业2019年至2021年的市场容量分别为117.60亿元、141.12亿元和164.63亿元,行业拥有广阔的市场发展空间。

2019-2021年国家电网配网不停电作业工程服务行业市场容量

2019-2021年国家电网配网不停电作业工程服务行业市场容量

资料来源:国家电网,华经产业研究院整理

根据国家电网数据显示,2019-2021年不停电作业专用车辆配置指数(辆/万户)分别为2.5、3、3.5,2019年至2021年国家电网服务客户数分别为4.90亿户、5.20亿户、5.45亿户,结合不停电作业专用车辆配置指数、国家电网服务客户数来计算,在不考虑地域差别的情况下,不停电作业专用车辆2019年至2021年的配置目标分别为12.25万辆、15.60万辆和19.06万辆,截至2020年末,国家电网投入保电车辆和应急发电车合计为2.63万辆,与不停电作业专用车辆的配置目标仍存在很大差距。因此,配网不停电作业专用车辆行业拥有较大的市场空间。

2019-2021年国家电网不停电作业专用车辆配置目标

2019-2021年国家电网不停电作业专用车辆配置目标

资料来源:国家电网,华经产业研究院整理

相关报告:华经产业研究院发布的《2022-2027年中国智能配电网行业市场全景评估及发展战略规划报告

四、配网不停电作业行业竞争格局分析

1、国外现状

国外主要发达国家开展不停电作业的时间较早,在作业方法和项目、作业人员、作业工具和装备方面均具有明显优势。

国外配网不停电作业发展概况

国外配网不停电作业发展概况

资料来源:公开资料整理

2、国内现状

随着我国电力供应逐步稳定,电网投资向配电网倾斜,我国配网不停电作业开始进入加速发展阶段。2002年我国首次开展了架空线路旁路作业,2010年,国家电网首次将旁路作业方法引入我国不停电作业工作。2019年,在北京、天津、上海等大型城市开展配网不停电作业取得显著成果的基础上,国家电网提出全面推行不停电作业的目标。因此,配网不停电作业经过多年的积累,在近几年才进入加速发展阶段。其中武汉里得电力科技股份有限公司是我国配网不停电作业领域产品种类最齐全的企业之一,目前,在国内A股市场暂无与里得电科主营业务产品完全一致的上市公司。

国内配网不停电作业主要参与企业

国内配网不停电作业主要参与企业

资料来源:公开资料整理

五、配电网不停电作业提高供电可靠性的措施

1、完善带电作业的技术方案及安全措施

因为配电带电作业的操作过程存在着许多的安全问题,以及带电作业的高技术标准,所以在配电带电作业的技术管理中,要重点规划安全措施以及施工方案、电力企业在收到相关的作业任务之后,首先要安排相关管理人员和技术负责人员进行实地勘察,根据所发生故障的影响和具体原因,选用科学合理、最优的作业模式,制定较为完善的安全防护措施,此外,在配电带电作业的实际操作过程中,必须贯彻落实预先指定的安全措施,以防失误或违规操作现象的出现,电力企业相关人员要进一步研究安全防护方法,创新配电带电作业技术,同时还要引进国外的先进技术和设备,保证配电带电作业人员的人身安全。

2、加强配电网改造工作

为使得配电带电作业过程中的供电可靠性能够得到提升,可以通过加强配电网改造的方式。要及时对老旧设备进行替换、做好防雷改造工作、绝缘化改造工作等。适当提升线路配置设备标准,提升设备抵御自然灾害的能力,这样可以在一定程度上减少配电网故障情况出现。及时做好配电网结构优化工作,通过该种方式可以提升转供能力,并减少环网率。对于配电网自动化管理功能进行合理利用,实现自动化管理,这样不仅可以提升管理质量与管理效率,而且可以保证配电网的安全稳定运行,减少员工带电工作。

在完成自动化检修功能后,要将其应用在实际工作中,对配电网实际运行情况进行监督,这样可以在第一时间内对故障问题作出判断,同时隔离故障,工作人员直接对故障问题进行处理。除此之外,要及时做好自动修复程序开发工作,促使简单的故障问题能够得到更好解决,不断提升配电网运行质量。与配电保护、配电控制进行有机结合,可以为电力部门节省更多人力资源。馈线自动化技术、故障定位技术,是配电网自动化系统中的重要组成部分。通过对先进技术的合理应用,尽早发现在配电网运行中存在的问题,从而联系工作人员进行处理,更快实现故障问题修复,为后续工作展开打下良好基础。

3、加强对于配电带电作业的管理

在任何一个单位中,技术的提高必须从管理的提高上入手,在配电网不停电作业当中,强化管理体系能够确保不停电作业的顺利开展。因此,要想提高作业的管理工作,电气企业需要提高相关工作人员的素质水平,对于我国的电力企业来说,大部分检修人员由于无法忍受不停电作业带来的高危险性或者不停电作业对工作人员的素质要求而放弃了这个职业,对于这种情况,电力企业应该加大对不停电作业的宣传力度,提高检修人员的福利待遇,进而打造一支长期、高素质的检修队伍。

华经产业研究院对中国智能电网行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析,对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国智能电网行业市场深度分析及投资战略规划报告》。

本文采编:CY343

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