2022年中国通用航空行业市场规模、飞行时间、企业数量及区域分布情况「图」

一、通用航空行业概况

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

通用航空分类

通用航空分类

资料来源:公开资料,华经产业研究院整理

二、通用航空行业发展政策

“十二五”和“十三五”期间,中国通用航空加快发展。2011年4月,民航局发布《中国民用航空发展“十二五”规划》,提出“通用航空规模快速扩大。基础设施大幅增加,作业领域不断扩展,运营环境持续改善,标准体系初步建立,作业量和飞机数量翻番”。2017年2月,民航局发布《通用航空发展“十三五”规划》,这是民航管理部门第一次出台通用航空五年专项规划,是民航十三五规划体系的重要组成部分。

通用航空行业相关政策

通用航空行业相关政策

资料来源:国务院新闻网站,华经产业研究院整理

相关报告:华经产业研究院发布的《2023-2028年中国通用航空行业市场发展监测及投资前景展望报告

三、通用航空行业发展现状

1、市场规模

通用航空具有机动灵活、快速高效等特点,作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。近年来我国通用航空市场规模整体呈增长态势,我国通用航空行业市场规模自2017年的1945亿元增至2022年的121.9亿元,期间年复合增速为1.23%。

2017-2022年中国通用航空行业市场规模及增速

2017-2022年中国通用航空行业市场规模及增速

资料来源:华经产业研究院整理

2、通用机场数量

通用机场是通航产业的核心基础设施,2020年全国在册管理的通用机场数量为339个,2021年净增通用机场31个至370个。2022年比上年底净增通用机场29个,全国在册管理的通用机场数量达到399个。

2018-2022年中国通用机场数量变化情况

2018-2022年中国通用机场数量变化情况

资料来源:民航局,华经产业研究院整理

3、在册航空器数量

随着通用机场数量增加,通用航空器需求也在快速提升。2013年以来,我国通用航空在册航空器数量稳步增加,2021年底,通用航空在册航空器总数达到3018架,其中,教学训练用飞机1077架。2022年底,通用航空在册航空器总数达到3186架,其中,教学训练用飞机1157架。

2013-2022年中国通用航空在册航空器数量变化趋势图

2013-2022年中国通用航空在册航空器数量变化趋势图

资料来源:民航局,华经产业研究院整理

4、飞行时间

2022年,全国通用航空共完成飞行121.9万小时,比上年增长3.5%。其中,载客类完成1.8万小时,比上年下降10.0%,载人 类完成10.8万小时,比上年增长0.8%,其他类完成64.3万小时, 比上年增长8.8%;非经营性作业完成45.1万小时,比上年下降 2.1%。

2014-2022年中国通用航空飞行时间及增速

2014-2022年中国通用航空飞行时间及增速

资料来源:民航局,华经产业研究院整理

5、企业数量

近年来,国内的通用航空行业进入了快速发展期,在我国民航局备案的通用航空企业数量快速增多。据民航局数据,截至2022年底,获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业661家,比上年底净增62家。

2013-2022年中国通用航空企业数量变动情况

2013-2022年中国通用航空企业数量变动情况

资料来源:民航局,华经产业研究院整理

6、企业区域结构

从区域分布上看,我国华东地区获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业数量为179家,占比27.08%,华北地区130家,东北地区48家,中南地区150家,西南地区93家,西北地区37家,新疆地区24家。

2022年中国获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业区域分布

2022年中国获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业区域分布

资料来源:民航局,华经产业研究院整理

四、通用航空行业产业链

目前,我国通用航空产业企业主要包括航空飞机核心零部件提供商及各大航空运营公司等。从通用航空产业链来看,上游部分包括核心部件提供商和整机制造商;中游主要为通用航空运营,包括通用机场建设、航空器维修保养等内容;下游则最终应用于公务航空、观光旅游、消防救援等多个领域。

通用航空产业链

通用航空产业链

资料来源:公开资料,华经产业研究院整理

五、通用航空行业趋势

随着我国通用机场建设的加快,未来建设的通用机场将和已有的通用航空机场形成完整的体系,使得通用航空机场构造成为一个星罗棋布的通用机场网络。同时,未来的通用航空机场除了相应的停机场、塔台,配备专业的机务和管理队伍,具备完善的后勤保障,配备飞机的机库和维修中心等配备之外,还将在条件具备的机场配备飞机4S店,提供直升机销售(sale)、零部件供应(spare part)、售后服务(service)和信息反馈(survey)等。此外,随着经济的发展和航空业的进步,世界各地的机场都先后推出临空经济区的建设计划,并且,在整体规划上,呈现多元化、多层次、辐射广的态势。

华经产业研究院对中国通用航空行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析,对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国通用航空行业市场深度分析及未来发展趋势预测报告》。

本文采编:CY349

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