申通快递前三季度净利润预计实现倍增。
10月14日晚间，申通快递发布2024年前三季度业绩预告。预计今年前三季度实现归母净利润6.16亿元至6.64亿元，同比增长178.68%至200.4%；预计扣非净利润为6.01亿元至6.49亿元，同比增长186.76%至209.66%。
申通快递预计第三季度实现归母净利润1.79亿元至2.27亿元，同比增长6429.63%至8180.59%。预计扣非归母净利润为1.64亿元至2.12亿元，去年同期为亏损800.12万元，实现扭亏为盈。
据公告显示，今年前三季度公司业绩大增主要原因来自国内线上消费需求的活跃表现，实物商品网上零售的稳步增长，带动快递市场规模稳步提升。同时，公告还提到，申通快递通过运营成本的极致管控以及件量增长的规模效应带来了较好的降本效果，使得盈利能力同比大幅增长。
据国家统计局的数据显示，今年1月至8月，实物商品网上零售额超8万亿元，同比增长8.1%，占社会消费品零售总额的比重达到25.6%；在电商平台促销活动及商品轻小件化等因素的影响下，快递业务量实现了20%以上的较快增长；同时，随着“快递新规”等政策落地实施以及行业号召防止“内卷式”恶性竞争，快递企业不断提升快递服务质量，推动快递市场整体平稳健康发展。
根据今年8月申通发布的半年报显示，其净利润增速在今年上半年已实现翻番。今年上半年，申通快递完成业务量102.27亿件，同比增长32.47%，超出行业平均增速9.4%，市场占有率同比增长0.9%至12.76%。营业收入215.69亿元，同比增长13.01%，归母净利润4.37亿元，同比增长100.17%。
据此次三季度业绩预告指出，今年前三季度，申通以打造中国体验领先的经济型快递为核心战略目标，坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的策略，通过进一步拓展吞吐产能，提升时效质量体验，实现了公司业务量增速高于行业增速的目标，市场份额稳步提升。
今年6月底，申通快递总裁王文彬在接受澎湃新闻采访时也提到，业务规模、服务体验及利润三驾马车均衡发展，是申通快递的发展策略。王文彬指出，申通快递的目标并非一定要追求行业第一，目标是超越大盘。快递大盘主体的增量对于申通而言仍是近两年的重点，其他增量市场也会看，尤其是在逆向物流方面，申通也会积极与各平台开展合作，尽可能争取更大的市场份额。
今年9月底，在投资者交流活动中，申通快递表示，2022年至2024年，公司实施了三年百亿产能提升计划，扩大全网吞吐产能。随着公司持续投入基础设施建设并对核心节点进行产能扩充和性能优化，进一步提升了全网的处理能力，公司产能短板基本补齐。由于今年的行业件量增速超预期，公司今年产能提升幅度在25%左右；根据产能规划，预计2024年内公司常态吞吐产能有望提升至日均7500万单以上，预计今年的资本开支规模跟去年相当。未来公司将根据行业发展情况、公司的件量规模以及公司规模效益情况合理安排产能规划。
申通快递成立于1993年，是我国领先的民营快递企业之一，业务涵盖国内快递、国际物流、仓储管理等多个领域。申通快递通过覆盖全国的自营网络和加盟体系，确保在全国范围内提供快捷的配送服务。目前，申通国际业务已经拓展至美国、俄罗斯、澳大利亚等国家。
截至10月14日收盘，申通快递报11.55元/股，涨0.96%。
