相比于其他的交通运输方式，轨道交通具有一些显著的优点。首先，轨道交通运力大，地铁每小时单向运送量为 4 万至 6 万人次，轻轨则为 2万至 3万人次，现代有轨电车为 1万人次，而普通的公共交通为 2000 至 5000 人次，小轿车为 1000 至 2000人次。地铁的运输量是小轿车的 20至 60倍。其次，轨道交通能耗低，公共交通每人每公里的能耗是城市轨道交通的 1.5倍，小汽车的能耗是轨道交通的 8.8倍。最后，轨道交通的运行受天气的影响程度较低，可以适应多样化的气候条件，同时运行安全系数较高，不易发生交通事故。
四种交通制式对比
| 地铁 | 轻轨 | 现代有轨电车 | 快速公共汽车 |
运营速度（Km/h） | 大于 35 | 25~35 | 15~25 | 25~40 |
运输量（万人/h） | 2.5~7 | 1~3 | 0.6~1 | 小于 2 |
至 2015 年末，国内共有 26 个城市开通了城市轨道交通，共计 116 条线路，运营线路总长度达 3618 公里，轨道交通累计配属车辆 3538 列。其中 2015 年度全年新增运营线路 445 公里，同比增加 14%。全年累计完成客运量 138 亿人次，同比增加9.5%。全年轨道交通完成投资额 3683 亿元，同比增长 27%。当年完成运营里程 20.2亿车公里。全国轨道交通平均旅行速度为 35公里/小时，是城市其他公交旅行速度的 2~3倍。
历年轨道交通运营线路长度及同比增长率
历年轨道交通投资规模及同比增长率
据不完全统计，至 2015 年末全国在建线路可研批复投资累计达26337 亿元，2015 年全年完成投资 3683 亿元，占可研批复投资的 14%。截止目前，已获得轨道交通建设项目批复的城市有45个，规划线路总规模约为 5218 公里，计划于“十三五”期间开始建设。已批复规划线路总投资约为 29554 亿元。经统计，处在靠前位置的依次是北京、成都、上海、杭州、青岛、深圳、南京、重庆、广州，主要是北上广深这样的一线大城市以及部分省会城市和直辖市。
全国各城市轨道交通建设情况
对于城市轨道交通而言，土建工程的成本大约占总投资的 50%~55%左右，电气化工程、信息化工程和车辆购置的投资分别占到总投资的 11%、7%和 11%左右。照此估算，“十三五”期间我国轨道交通信息化工程的投资规模约为 1190~1400 万亿元，每年平均投资规模约 230~280 亿元。
轨道交通信息化市场规模及增速
轨道交通投资规模增速及信息化系统规模增速
