货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车,GOODS VEHICLE),是运载货物和商品用的一种汽车形式,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上,中国社会对卡车的分类很混乱,有按总质量分类的,有用发动机的排气量分类的,新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类,并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机,底盘,车身,电器设备四个部分组成。
2016年8月货车销量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
货车总计 | 183560 | 1530751 | 1471802 | 13.04 | 12.69 | 4.01 |
其中:柴油汽车 | 120367 | 1014266 | 985435 | 13.2 | 14.31 | 2.93 |
汽油汽车 | 62229 | 503096 | 482616 | 12.32 | 9.03 | 4.24 |
普通混合动力 | 0 | 1 | 133 | 0 | -100 | -99.25 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
纯电动 | 757 | 11104 | 677 | 107.97 | 250.46 | |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天然气 | 207 | 2284 | 2941 | -25.81 | -29.83 | -22.34 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
其中:总质量<1.8吨 | 51715 | 405827 | 352536 | 19.65 | 14.27 | 15.12 |
1.8吨<总质量≤3.5吨 | 56679 | 498732 | 528962 | 1.4 | 2.39 | -5.71 |
3.5吨<总质量≤4.5吨 | 42122 | 356208 | 367122 | 25.55 | 9.55 | -2.97 |
4.5吨<总质量≤6吨 | 10657 | 88416 | 70476 | 30.25 | 20.95 | 25.46 |
6吨<总质量≤8吨 | 3922 | 34361 | 25029 | 32.01 | 29.14 | 37.28 |
8吨<总质量≤10吨 | 2751 | 16969 | 12413 | 33.8 | 81.58 | 36.7 |
10吨<总质量≤12吨 | 3415 | 21661 | 15870 | 26.62 | 78.61 | 36.49 |
12吨<总质量≤14吨 | 559 | 6647 | 6662 | -36.55 | -63.58 | -0.23 |
14吨<总质量≤19吨 | 3113 | 22045 | 14006 | -20.08 | 251.35 | 57.4 |
19吨<总质量≤26吨 | 5269 | 40924 | 36104 | -3.53 | 79.89 | 13.35 |
26吨<总质量≤32吨 | 3354 | 38715 | 41023 | -5.23 | 5.44 | -5.63 |
32吨<总质量 | 4 | 246 | 1599 | -86.67 | -83.33 | -84.62 |
其中:普通货车 | 117764 | 1007808 | 1010336 | 13.64 | 2.81 | -0.25 |
多用途货车 | 26289 | 218113 | 212659 | 10.23 | 25.08 | 2.56 |
全挂牵引车 | 62 | 923 | 1386 | -69.15 | -18.42 | -33.41 |
越野货车 | 655 | 7121 | 10383 | 7.55 | -44.49 | -31.42 |
专用作业车 | 640 | 4982 | 6470 | 20.3 | -18.05 | -23 |
专用货车 | 12459 | 112106 | 77636 | 7.63 | 78.34 | 44.4 |
自卸车 | 25691 | 179698 | 152932 | 16.86 | 40.39 | 17.5 |
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一部分行业发展环境
第一章货车行业概述
第一节 货车行业定义
第二节 货车行业发展历程
第三节 货车行业分类情况
第四节 货车产业链分析
第二章2016年中国货车行业发展环境分析
第一节 2016年中国经济环境分析
一、宏观经济
二、工业形势
三、固定资产投资
2011-2016年中国固定资产投资及增长速度
第二节 2016年中国货车行业发展政策环境分析
一、行业政策影响分析
二、相关行业标准分析
第三节 2016年中国货车行业发展社会环境分析
一、居民消费水平分析
二、工业发展形势分析
第二部分行业运行分析
第三章2016年中国货车行业总体发展状况
第一节 中国货车行业规模情况分析
一、行业单位规模情况分析
二、行业人员规模状况分析
三、行业资产规模状况分析
四、行业市场规模状况分析
第二节 中国货车行业产销情况分析
一、行业生产情况分析
二、行业销售情况分析
三、行业产销情况分析
第三节 中国货车行业财务能力分析
一、行业盈利能力分析与预测
二、行业偿债能力分析与预测
三、行业营运能力分析与预测
四、行业发展能力分析与预测
第四章中国货车市场供需分析
第一节 货车市场现状分析及预测
一、2016年我国货车行业总产值分析
二、2017-2022年我国货车行业总产值预测
第二节 货车产品产量分析及预测
一、2016年我国货车产量分析
二、2017-2022年我国货车产量预测
第三节 货车市场需求分析及预测
一、2016年我国货车市场需求分析
二、2017-2022年我国货车市场需求预测
第四节 货车进出口数据分析
一、我国货车进出口数据分析
1、进口分析
2、出口分析
二、2017-2022年国内货车产品进出口情况预测
1、进口预测
2、出口预测
第三部分市场发展形势
第五章货车行业发展现状分析
第一节 全球货车行业发展分析
一、全球货车行业发展历程
二、全球货车行业发展现状
三、全球货车行业发展预测
第二节 中国货车行业发展分析
一、2016年中国货车行业发展态势分析
二、2016年中国货车行业发展特点分析
三、2016年中国货车行业市场供需分析
第三节 中国货车产业特征与行业重要性
第四节 货车行业特性分析
第六章中国货车市场规模分析
第一节 2016年中国货车市场规模分析
第二节 2016年中国货车区域市场规模分析
一、2016年东北地区市场规模分析
二、2016年华北地区市场规模分析
三、2016年华东地区市场规模分析
四、2016年华中地区市场规模分析
五、2016年华南地区市场规模分析
六、2016年西部地区市场规模分析
第三节 2017-2022年中国货车市场规模预测
第七章货车国内产品价格走势及影响因素分析
第一节 国内产品价格回顾
第二节 国内产品当前市场价格及评述
第三节 国内产品价格影响因素分析
第四节 2017-2022年国内产品未来价格走势预测
第八章货车及其主要上下游产品
第一节 货车上下游分析
一、与上下游行业之间的关联性
二、上游原材料供应形势分析
三、下游产品解析
第二节 货车行业产业链分析
一、上游行业影响及风险分析
二、下游行业风险分析及提示
三、关联行业风险分析及提示
第四部分行业竞争策略
第九章货车产品竞争力优势分析
一、整体产品竞争力评价
二、产品竞争力评价结果分析
三、竞争优势评价及构建建议
第十章货车行业市场竞争策略分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业国际竞争力比较
一、生产要素
二、需求条件
三、相关和支持性产业
四、企业战略、结构与竞争状态
第三节 货车企业竞争策略分析
一、提高货车企业核心竞争力的对策
二、影响货车企业核心竞争力的因素及提升途径
三、提高货车企业竞争力的策略
第十一章货车行业重点企业竞争分析
第一节 东风日产
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第二节 上海汽车集团股份有限公司
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第三节 北京现代
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第四节 江淮汽车公司
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第五节 广州汽车集团有限公司
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第六节 上海通用
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第七节 北京现代
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第八节 一汽大众
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第九节 上海通用五菱
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第十节 长安福特
一、企业概况
二、市场定位情况
三、企业优劣势分析
四、经营状况分析
五、主要经营数据指标
六、2017-2022年公司发展战略分析
第五部分行业前景预测
第十二章货车行业投资与发展前景分析
第一节 货车行业投资机会分析
一、货车投资项目分析
二、可以投资的货车模式
三、2016年货车投资机会
第二节 2017-2022年中国货车行业发展预测分析
一、未来货车发展分析
二、未来货车行业技术开发方向
三、总体行业“十三五”整体规划及预测
第三节 未来市场发展趋势
一、产业集中度趋势分析
二、“十三五”行业发展趋势
第十三章货车产业用户度分析
第一节 货车产业用户认知程度
第二节 货车产业用户关注因素
一、功能
二、质量
三、价格
四、外观
五、服务
第六部分行业投资策略
第十四章2017-2022年货车行业发展趋势及投资风险分析
第一节 当前货车存在的问题
第二节 货车未来发展预测分析
一、中国货车发展方向分析
二、2017-2022年中国货车行业发展规模预测
三、2017-2022年中国货车行业发展趋势预测
第三节 2017-2022年中国货车行业投资风险分析
一、出口风险分析
二、市场风险分析
三、管理风险分析
四、产品投资风险
第十五章专家观点与结论
第一节 货车行业营销策略分析及建议
一、货车行业营销模式
二、货车行业营销策略
第二节 货车行业企业经营发展分析及建议
一、货车行业经营模式
二、货车行业生产模式
第三节 行业应对策略
一、把握国家投资的契机
二、竞争性战略联盟的实施
三、企业自身应对策略
第四节 市场的重点客户战略实施
一、实施重点客户战略的必要性
二、合理确立重点客户
三、重点客户战略管理
四、重点客户管理功能
部分图表目录:
图表:行业生命周期的判断
图表:2015-2016年中国规模以上工业企业经济指标统计
图表:2015-2016年中国货车行业销售在工业企业中的地位趋势图
图表:2015-2016年中国货车行业产值和GDP增长率比较
图表:2015-2016年中国国内生产总值及增长速度
图表:2016年中国货物进出口总额及其增长速度
图表:2016年中国商品进出口贸易总额增长趋势图
图表:2016年中国城镇居民家庭人均可支配收入趋势图
图表:2016年中国农村居民家庭人均纯收入趋势图
更多图表见正文......
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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