民用航空是指使用航空器从事除国防、警察、海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空分为商业航空和通用航空两部分。其中，（1）商业航空又称航空运输，即使用航空器进行经营性的客货运输的航空活动，与铁路、公路、水路和管道运输共同组成国家交通运输系统。（2）通用航空是指使用航空器从事航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
民用航空构成
2016 年 5 月，国务院出台指导意见指出，到 2020 年中国境内建成 500 个以上通用机场，通用航空器达到 5000 架以上，通用航空业经济规模超过 1 万亿元人民币。中国通用航空业相对欠发达，相比于通用航空产业起步早的美国，目前美国拥有 30 余万架通用航空飞行器、5000 多个通用航空机场以及 20000 多个起降点，目前中国仅有不足 2000 架通用航空飞行器及 200 余个通用航空机场，中国通用航空业体量不足美国 1%，仍有较大发展空间。根据国务院出台的拉动并规范通用航空业发展的指导意见，通用航空业有望迎来爆发式增长。
民用通用航空飞机数量（架）
民用航班飞机场数量（个）
中国经济持续稳定的快速增长，将带动航空运输市场的长期稳定增长。未来二十年，全球航空旅客周转量(RPK)将以平均每年4.9%的速度递增，全球客机机队年均增长率为3.6%。到2032年，全球客机机队规模将是现有机队(18615架)的两倍多，达到37896架。全球区域市场中，亚太地区(包含中国)是增长最快的市场，其机队占全球的比例将从目前的26%增长到2032年的36%。到2032年，亚太地区(含中国)将拥有全球最大的单通道喷气客机机队，占全球比例将从27%增至37%。预计全球50座级以上新客机将交付约33107架，价值超过4万亿美元(4.2万亿美元，按2013年飞机目录价格计算)。其中，ARJ21-700飞机所属的涡扇支线客机的交付量约为4346架，价值超过1800亿美元；C919大型客机所属的单通道喷气客机交付量将超过21200架，价值达1.9万亿美元；双通道喷气客机交付量将达7500架，总价值约2.1万亿美元。
未来二十年，中国在大型基础设施建设以及民航产业发展方面的积极投入将有力地支撑航空需求的快速增长。中国的航空旅客周转量将以平均每年7.2%的速度增长，显著高于全球平均水平。预计到2032年，中国的旅客周转量将达到2.29万亿客公里，接近整个北美地区的规模(2.67万亿客公里)，占全球比例的16%；到2032年，中国市场的机队规模将由2012年的1969架增长到6494架，占全球客机机队比例将从现在的11%增长到17%。中国市场将接收50座以上客机5357架，价值约6470亿美元(以2013年目录价格为基础)，折合人民币近4万亿元。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一部分民用航空运输行业发展现状
第一章中国航空运输行业的发展综述 1
第一节航空运输的相关概述 1
一、航空运输的定义 1
二、航空运输的特点 2
三、航空运输的种类 2
第二节航空运输行业的发展综述 4
一、航空运输行业的发展历程 4
二、航空运输行业的发展规模 5
三、航空运输行业的业务类型 6
四、航空运输业的垄断性特征 7
第三节航空运输行业的地位和作用 8
一、在综合交通中的地位和作用 8
二、在国民经济中的地位和作用 8
第二章中国航空运输行业的发展环境 11
第一节航空运输行业政策环境分析 11
一、航空运输行业管理体制分析 11
二、航空运输行业主要政策分析 11
1、<国务院关于促进民航业发展的若干意见> 11
2、<民用航空工业中长期发展规划（2017-2022年）> 17
3、<中国民用航空发展第十二个五年规划（2014-2016年）> 27
4、<中国民用航空规章立法后评估规定> 55
5、<民航总局关于加强节能工作的意见> 62
6、<航空运输企业增值税征收管理暂行办法> 65
7、民航局出台<关于加快推进行节能减排工作的指导意见> 69
三、航空运输行业主要政策解读 71
四、航空运输行业发展规划解读 76
第二节航空运输行业经济环境分析 77
一、国际宏观经济环境分析 77
1、国际宏观经济环境分析 77
2、国际宏观经济发展预测 80
二、国内宏观经济环境分析 81
1、宏观经济增长反映良好发展环境 81
2、固定资产投资营造良好运营环境 82
3、居民消费增加带动航空运输市场 84
4、非制造业商务活动指数分析 85
第三节航空运输行业产业环境分析 88
一、行业经济环境分析 88
1、民航总运输周转量稳步增长 88
2、中国航空业仍然处于成长期 88
二、人民币汇率分析 89
三、航空煤油定价机制分析 91
四、航空煤油出厂价格调整情况 91
五、航空公司燃油附加费调整情况 92
第三章全球航空运输行业发展状况分析 93
第一节全球客机市场发展分析 93
一、全球客机市场需求分析 93
二、全球客机的交付量分析 96
三、全球客机退役趋势分析 97
四、航空公司融资租赁分析 100
第二节全球航空运输业运行情况 104
一、全球航空盈利水平分析 104
二、航空公司机队扩建情况 105
三、全球航空旅客运量分析 106
四、全球航空货物运量分析 106
五、全球航空运输市场格局变化 107
六、全球航空市场并购重组分析 107
第三节美国航空运输市场发展分析 109
一、美国航空运输市场生产情况 109
二、美国航空运输市场营收情况 111
三、美国航空运输从业人员规模 112
四、美国主要航空公司毛利率走势 113
第四节全球客机总体需求量预测分析 113
一、全球客机总体需求量预测分析 113
二、全球各地区客机需求预测分析 116
1、亚太地区客机需求预测分析 116
2、北美地区客机需求预测分析 119
3、拉美地区客机需求预测分析 121
4、欧洲地区客机需求预测分析 124
5、俄罗斯和独联体客机需求预测 126
6、中东地区客机需求预测分析 129
7、非洲地区客机需求预测分析 131
三、全球各类型客机需求预测分析 134
1、全球各类型客机需求总体预测 134
2、涡扇支线客机预测分析 136
3、单通道喷气客机预测分析 138
4、双通道喷气客机预测分析 139
第四章中国航空运输行业发展状况分析 141
第一节中国航空运输的发展概况 141
一、中国航空运输市场驱动因素 141
1、经济持续稳定增长 141
2、居民消费不断升级 142
3、旅游行业快速发展 145
1、入境旅游接待人数 145
4、机场建设速度加快 146
5、航空运输政策法规 150
二、中国航空公司和机队发展分析 152
1、国内航空公司发展概况 152
2、国内运输机队发展概况 153
3、民航定期航班航线分析 153
4、国内航空公司竞争分析 153
三、中国航空公司并购动因分析 155
第二节中国航空运输行业运行状况分析 156
一、交通运输业运营情况分析 156
1、全社会客运量及增长分析 156
2、全社会货运量及增长分析 156
3、固定资产投资及增长分析 156
二、航空运输业运营情况分析 158
1、航空旅客运输状况分析 159
2、航空货物运输状况分析 159
3、中国航空票价水平分析 160
三、国庆期间航空运输发展状况 161
四、航空运输服务投诉及对策分析 162
第五章中国航空运输关联产业发展状况 167
第一节中国民用飞机制造行业发展状况 167
一、民用飞机制造行业的发展概况 167
1、民用飞机制造行业发展概况 167
2、民用飞机制造行业发展特点 172
3、民用飞机制造行业影响因素 173
4、中国民用飞机转包业务分析 174
二、民用飞机核心部件市场运营分析 175
1、航空发动机市场发展分析 175
2、大飞机核心部件市场分析 179
三、中国民用飞机市场前景展望 182
第二节中国航空机场业发展状况分析 183
一、航空机场业市场运营情况分析 183
二、机场业成本及收入结构分析 183
1、机场业成本构成分析 183
2、机场业收入构成分析 184
3、机场非航业务发展分析 186
第三节中国航空维修业发展状况分析 186
一、航空维修业市场运营分析 186
1、航空维修业发展规模分析 186
2、航空维修业发展特点分析 187
3、航空维修业集群效应分析 189
4、航空维修业服务项目分析 189
二、中国航空维修市场前景预测 190
1、航空维修业发展战略分析 190
2、航空维修业未来发展展望 195
3、航空维修业市场规模预测 196
第四节中国旅游业发展状况分析 197
一、国内旅游市场发展分析 197
1、国内旅游市场分析 197
2、国内旅游发展特征 199
3、国内旅游市场预测 200
二、中国入境旅游市场分析 200
1、入境旅游市场分析 200
2、入境旅游主要特点 203
3、入境旅游市场预测 204
三、中国出境旅游市场分析 205
1、出境旅游市场分析 205
2、出境游目的地概况 206
3、出境旅游市场预测 207
四、中国黄金周旅游市场分析 207
1、十一黄金周旅游市场分析 207
2、春节黄金周旅游市场分析 207
第二部分民用航空运输竞争格局分析
第六章中国高铁对航空客运的影响研究 209
第一节中国高速铁路网规划概况 209
一、中国高速铁路建设进度分析 209
二、中国高速铁路建设规划分析 211
第二节航空与高铁竞争力分析 213
一、民航与高铁的经济特性对比 213
二、高铁相对于航空的市场变化 216
三、高铁对航空业的替代性分析 218
四、高铁和航空客运功能整合分析 219
五、中国高铁影响航空的案例分析 220
六、日本高铁影响航空的经验借鉴 221
第三节高铁对航空客运的影响分析 221
一、国外高铁对民航的影响分析 221
二、中国高铁对民航的影响分析 222
三、中国高铁对民航的量化分析 223
四、民航应对高铁调整策略分析 225
第七章中国航空运输行业重点企业经营分析 228
第一节中国南方航空股份有限公司 228
一、企业发展简况分析 228
二、企业航线分布情况 229
三、企业运力规模分析 230
四、企业载运规模分析 232
五、企业营收情况分析 235
六、企业盈利能力分析 236
七、企业运营能力分析 237
八、企业偿债能力分析 237
九、企业发展能力分析 237
十、企业经营优劣势分析 237
十一、企业发展战略分析 238
十二、企业最新发展动向 238
第二节中国东方航空股份有限公司 241
一、企业发展简况分析 241
二、企业航线分布情况 242
三、企业运力规模分析 244
四、企业载运规模分析 245
五、企业营收情况分析 246
六、企业盈利能力分析 246
七、企业运营能力分析 247
八、企业偿债能力分析 247
九、企业发展能力分析 247
十、企业经营优劣势分析 247
十一、企业发展战略分析 248
十二、企业最新发展动向 249
第三节中国国际航空股份有限公司 249
一、企业发展简况分析 249
二、企业航线分布情况 253
三、企业运力规模分析 254
四、企业载运规模分析 256
五、企业营收情况分析 257
六、企业盈利能力分析 257
七、企业运营能力分析 258
八、企业偿债能力分析 258
九、企业发展能力分析 258
十、企业经营优劣势分析 259
十一、企业发展战略分析 260
十二、企业最新发展动向 261
第四节海南航空股份有限公司 262
一、企业发展简况分析 262
二、企业航线分布情况 262
三、企业运力规模分析 263
四、企业载运规模分析 263
五、企业营收情况分析 263
六、企业盈利能力分析 265
七、企业运营能力分析 265
八、企业偿债能力分析 265
九、企业发展能力分析 266
十、企业经营优劣势分析 266
十一、企业发展战略分析 267
十二、企业最新发展动向 268
第三部分民用航空运输行业投资前景展望
第八章中国航空运输风险分析及前景预测 269
第一节航空运输盈利模式研究 269
一、航空运输市场盈利模式的分类 269
二、航空运输生产企业的盈利模式研究 270
三、航空运输经销代理商盈利模式研究 271
四、盈利模式对市场推广策略选择的影响 281
五、独立经销网络盈利模式改进研究 283
六、第三方经销网络优化管理研究 289
第二节航空运输市场推广策略研究 291
一、航空运输行业新品推广模式研究 291
二、航空运输市场终端产品发布特点 295
三、航空运输市场中间商、代理商参与机制 296
四、航空运输市场网络推广策略研究 300
五、航空运输市场广告宣传策略 304
六、航空运输市场推广与配套供货渠道建立 305
七、航空运输新产品推广常见问题 308
八、直销模式在航空运输推广过程中的应用 310
九、国外航空运输市场推广经验介绍（欧美、韩日市场） 312
第三节中国航空运输行业投资风险分析 320
一、航空运输行业政策风险分析 320
二、航空运输经济波动风险分析 321
三、航空运输行业竞争风险分析 321
四、航空运输行业运营风险分析 321
第四节中国航空运输行业市场预测 322
一、中国航空运输行业发展趋势分析 322
二、中国航空运输行业发展前景展望 323
三、中国航空运输业客运量增长预测 324
四、中国航空运输业货运量增长预测 325
图表目录
图表我国航空运输业规制阶段 7
图表 "十二五"中国民用航空规划主要指标实现情况 30
图表 "十三五"时期民航发展主要指标 35
图表 "十三五"时期民航安全重点工程 38
图表 "十三五"时期运输机场建设项目 41
图表 "十三五"时期空管系统重点工程 45
图表 "十三五"时期科教和节能减排重点工程 53
图表 2014-2016年全国固定资产投资（不含农户）同比增速 82
图表 2014-2016年分地区投资相邻两月累计同比增速 83
图表 2014-2016年固定资产投资到位资金同比增速 84
图表 2014-2016年社会消费品零售总额分月同比增长速度 84
图表 2014-2016年全国居民消费价格涨跌幅 85
图表 2014-2016年非制造业商务活动指数分析 86
图表 2014-2016年中国非制造业商务活动指数分类分析 87
图表全球客机机队和可供座位数趋势 94
图表全球各地区、各类客机机队比例 96
图表全球客机交付量 96
图表全球各地区客机交付量 97
图表全球客机退役趋势 98
图表全球租赁机队的增长趋势 103
图表租赁公司客机订购趋势 104
图表美国航空运输业的营业利润分析 110
图表美国航空运输市场主要投入数据与产出数据 110
图表美国航空运输市场收入水平数据分析 111
图表美国航空运输市场的人业人员与行业产值的数据图 112
图表 2014-2016年全球各类型客机机队比例分析及预测 114
图表 2014-2016年全球各类型客机机队预测 114
图表 2014-2015全球各地区客机机队数量分析及预测 115
图表 2014-2015全球各地区客机机队比例分析及预测 115
图表 2014-2016年亚太地区客机需求预测 116
图表 2014-2016年亚太地区历史和预测的各类型客机机队规模 116
图表 2014-2016年亚太地区各类型客机机队结构预测 117
图表 2014-2016年亚太地区机队和RPKs的比例 117
图表 2014-2016年亚太地区各类型客机交付量 118
图表 2014-2016年北美地区客机需求预测分析 119
图表 2014-2016年北美地区历史和预测的各类型客机机队规模 119
图表 2014-2016年北美地区机队和RPKs的比例 120
图表 2014-2016年北美地区各类型客机交付量 121
图表 2014-2016年拉美地区客机需求预测分析 121
图表 2014-2016年拉美地区历史和预测的各类型客机机队规模
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展趋势做出客观预判，助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合，本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等，根据具体行业，应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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2024-10-09 民用航空运输 -
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2024-02-14 民用航空运输 -
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