2017年中国商用车行业市场销量变化分析及行业细分领域需求规模测算

    从2010年开始，我国商用车整体进入成熟期，市场销量不断下滑，特别是重卡销量从2010年的100万辆下跌到2015年的55万辆。轻卡、微卡市场规模相对稳定，下降幅度较小。

    今年重卡处于恢复期，特别是10月份销量大幅增长，主要原因有两个：1）第四季度是销售旺季，一般9月份供暖季开始，煤炭运输增加，特别是今年煤炭价格上升、运费提高，使得煤炭运输市场更加火爆；2）9月份出台限载新政，新政规定了各类车型的标准载货要求，6轴牵引车的载货量由原来的55吨骤减到49吨，其余车型载货量相比于以前也有不同程度的下降，运力下降导致6*4车型需求大增。

    2016年1-7月中国品牌商用车生产企业销量排名依次为北汽集团、东风集团、中国长安、上汽集团、安徽江淮、一汽集团、中国重型、华晨汽车、重庆力帆以及长城汽车。

    2016年1-7月上述十家生产企业共销售商用车156.17万辆，占中国品牌商用车总销量的81.2%。

    另外，2016年1-7月中国品牌汽车生产企业共销售商用车192.32万辆。

    重卡市场强势反弹，中卡稳步增长，轻卡降幅继续缩窄，微卡增长较快，客车同比下滑。

    经历了2015年市场总销量仅54万辆的低谷，以及2016年前三个季度的低迷，正当业界将低位徘徊视为新常态的时候，2016年第四季度，重卡市场出人意料地大幅增长，最终以73.3万的小高峰收尾。2017年重卡更是来势汹汹，开年第一局，重卡市场继续保持强势增长，销量更是达到了8.3万辆，同比大增125.15%；2月销量更是逆天，销量接近9万辆，相比去年2月份销量上涨1.5倍。

    1-10月重卡行业累计销售56.13万辆、同比增长23.5%，增量市场主要来自于日用工业品、大宗商品运输、快递、冷链等细分行业。

    1-10月重卡销量中牵引车占比60.15%，自卸车（整车）占比19.84%,载货及专用车(底盘）占比20.01%。

    1-10月，轻卡市场累计销售汽车125.12万辆，同比下降2.12%。

    2016年10月轻卡销量第一的企业是北汽福田汽车股份有限公司，轻卡销量第二的企业是安徽江淮汽车股份有限公司，轻卡销量第三的企业是江西江铃控股有限公司。