一、竞争激烈,行业将整合升级
快递行业集中度CR4和CR8逐年下降,2015年CR8降至77.3%,相比美国与日本,前3家快递公司占有的市场份额即超过90%,预计未来我国快递行业会逐步走向整合,大概3-5家快递公司会脱颖而出,最终形成寡头竞争的局面。
二、快件单价下行趋缓
国内快递单价从2006年的30.03元/件降至2016年的12.71元,下降高达58%,快递单价下滑的原因主要有两点,1)快递企业网点的快速扩张带来规模化效应,配送成本降低;2)主要快递企业为加快占据市场份额而采用价格竞争。
2016年快递下行趋势已经开始放缓,16年快递单价同比下降5.2%,降幅明显收窄,其主要原因是目前快递加盟商已经进入微利时代(平均每单盈利在0.2-0.3元),未来价格战仍有可能持续存在,但快递企业在临界成本的压力下,单价大幅下降空间有限。
顺应“互联网+”和“供给侧改革”,快递行业转型升级是必由之路。
经过几年的高速发展,快递业已到了需要转型升级、提升发展质量的阶段,快递业现已发展成为国民经济的重要组成部分,也是关系国计民生的基础行业。“打通上下游、拓展产业链”是行业转型升级的必然路径,未来将全面整合仓储、运输、加工、配送等环节的物流资源,推动与制造业、商贸业的联动、协同和融合发展,打通物流服务的全链条。
本文采编:CY317