汽车后市场电子商务：卖家和买 家通过互联网/移动互联网技术 和手段完成汽车后服务的交易流 程，提高汽车后服务的流通效率， 降低流通成本，实现汽车后服务 的互联网化、便捷化和扁平化。
汽车后市场产业链长、环节众多，互联网化能够大幅缩短汽配经销流程，降低中间的流通成本，提高行业透明度， 给消费者或维修厂直接供货能够形成价格优势。 同时，由于减少了流通环节，由平台的品牌来承担一定的担保责任，能够给消费者提供正品行货，提高产品和服 务质量，提升用户体验。
中国汽车工业协会公布的汽车产销量数据表明，近十年中国汽车产销增长逐渐放缓，汽车市场由“增量时代” 逐步进入“存量时代”，稳步增长的汽车保有量为汽车后市场的发展提供了巨大的市场空间，后市场成汽车产 业主要发力点。
2007-2016年中国汽车产销规模情况
2016年汽车后市场规模将达到9350亿元（不包含汽车金融），同比增长约 21.4%，预计到2019年汽车后市场规模将突破1.2万亿元。
2016-2019年中国汽车后市场规模预测
截至2016年12月底，全国机动车保有量达 2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆。机动车驾驶人 3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。全国居民人均可支配收入持续增长，居民消 费能力提升。80后、90后年龄层逐步成为消费主体，网购 产品和服务的普及度更高。消费者生活品质追求有所提高，愿意为高体 验的产品和服务支付更高的费用。
中国汽车后市场电商包含配件用品电商、维修保养服务电商、汽车工具、汽车金融 等多个细分领域，各领域发展阶段不一。汽配用品电商平台发展最为成熟，而维修保养服务O2O+的领域发 展较为稳健，速度也较快，但由于产业链布局较长目前尚处于市场启动期阶段。
2016年中国汽车后市场电商市场AMC模型
汽车后市场2015年下半年开始经历资本寒冬，而2016年下半年便陆续有途虎养车、汽车超人、车享家、e保 养等多家维修保养O2O的企业获得亿元级的新一轮融资。Analysys易观分析认为，2017年维修保养服务 O2O迎来了新的发展阶段——市场启动期，行业经过多年的发展已经摸索出较为成熟的商业模式和盈利模式。
2016年中国汽车后市场维修保养服务O2O市场AMC模型
本文采编：CY320
