报告目录
第一章电池管理系统概述
1.1蓄电池系统定义
1.2电池管理系统定义
1.2.1定义
1.2.2分类
第二章全球BMS市场发展概况
2.1全球电动车市场概况
2.2全球BMS市场现状和发展趋势
第三章中国BMS市场发展概况
3.1中国电动汽车市场产销分析
3.2中国BMS市场规模
3.3中国BMS市场现状和发展趋势
第四章全球BMS厂商研究
4.1Denso(Japan)
4.1.1企业简介
4.1.2BMS业务
4.2Preh(Germany)
4.2.1企业简介
4.2.2BMS业务
4.3CalsonicKansei(Japan)
4.3.1企业简介
4.3.2BMS业务
4.4HitachiAutomotiveSystems(Japan)
4.4.1企业简介
4.4.2BMS业务
4.5MitsubishiElectric(Japan)
4.5.1企业简介
4.5.2BMS业务
4.6HyundaiKefico(Korea)
4.6.1企业简介
4.6.2BMS业务
4.7LGChem(Korea)
4.7.1企业简介
4.7.2BMS业务
4.8SKInnovation(Korea)
4.8.1企业简介
4.8.2BMS业务
4.9TeslaMotors(USA)
4.9.1企业简介
4.9.2BMS业务
4.10LithiumBalance(Denmark)
4.10.1企业简介
4.10.2产品介绍
4.10.3产品应用
4.10.4在华布局
4.11Vecture(Canada)
4.11.1企业简介
4.11.2产品介绍
4.11.3产品应用
4.11.4产业布局
4.12RimacAutomobili(Croatia)
4.12.1企业简介
4.12.2产品介绍
4.12.3产品应用
4.13创扬科技股份有限公司（台湾）
4.13.1企业简介
4.13.2产品介绍及应用
4.14ClaytonPower(Denmark)
4.14.1企业简介
4.14.2产品介绍
第五章中国BMS厂商研究
5.1惠州市亿能电子有限公司
5.1.1企业简介
5.1.2BMS业务
5.2哈尔滨冠拓电源设备有限公司
5.2.1企业简介
5.2.2BMS产品
5.3安徽力高新能源技术有限公司
5.3.1企业简介
5.3.2BMS业务
5.4比亚迪(BYD)
5.4.1企业简介
5.4.2BMS业务
5.5北京新能源汽车股份有限公司
5.6北京普莱德新能源电池科技有限公司
5.6.1企业简介
5.6.2BMS业务
5.7新能源科技有限公司
5.7.1企业简介
5.7.2BMS业务
5.8中航锂电（洛阳）有限公司
5.8.1企业简介
5.8.2BMS业务
5.9欣旺达电子股份有限公司
5.9.1企业简介
5.9.2BMS业务
5.10温斯顿电池制造有限公司
5.10.1企业简介
5.10.2BMS产品
5.11合肥国轩高科动力能源有限公司
5.11.1企业简介
5.11.2BMS业务
5.12杭州杰能动力有限公司
5.12.1企业简介
5.12.2BMS业务
5.13宁波拜特测控技术有限公司
5.13.1企业简介
5.13.2BMS业务
5.14宁波远道电子有限公司
5.14.1企业简介
5.14.2BMS产品
5.15深圳市安泰佳科技有限公司
5.15.1企业简介
5.15.2BMS产品
5.16芜湖天元汽车电子有限公司
5.16.1企业简介
5.16.2BMS产品
5.17深圳市派司德科技有限公司
5.17.1企业简介
5.17.2BMS业务
第六章BMS芯片主要厂商研究
6.1AnalogDevices(USA)
6.1.1企业简介
6.1.2经营情况
6.1.3营收构成分析
6.1.4毛利率分析
6.1.5BMS解决方案
6.2TexasInstruments(USA)
6.2.1企业简介
6.2.2经营情况
6.2.3营收构成分析
6.2.4毛利率分析
6.2.5BMS芯片业务现状及展望
6.3Infineon(Germany)
6.3.1企业简介
6.3.2经营情况
6.3.3营收构成分析
6.3.4毛利率分析
6.3.5BMS芯片业务现状及展望
图表目录
图表：蓄电池系统
图表：BMSstructurewiththebasicfunctions
图表：2010-2017年全球HEV/EV市场规模（千辆）
图表：全球主要电动车型及BMS配套情况
图表：2012-2017年中国纯电动汽车产销情况
图表：2012-2017年中国插电式混合动力汽车产销情况
图表：2012-2017年中国BMS需求量
图表：中国主要BMS厂商配套情况
图表：FY2016-FY2016Denso汽车业务销售构成
图表：FY2012-FY2016Denso动力总成设备部门销售情况
图表：FY2016Denso分客户销售构成
图表：Denso电池管理系统业务供货情况
图表：FY2012-FY2016Denso研发投入情况
图表：母公司均胜电子事业部及产品情况
图表：宝马i3电池管理系统
图表：2011-2017年德国普瑞营业收入
图表：德国普瑞全球分部情况
图表：2010-2016财年Calsonic营业收入和近利润（单位：亿日元JPY100M）
图表：2016财年Calsonic分地区营收情况（单位：亿日元JPY100M）
图表：CalsonicKansei电池管理系统相关产品配套情况
图表：FY2016三菱电机分业务销售情况
图表：2010-2017年Kefico营业收入和净利润
图表：2017年LG化学股权结构图
图表：LG化学动力电池业务框架
图表：LG化学BMS
图表：LG化学动力电池及BMS应用现状
图表：SKI动力锂电池及BMS技术参数
图表：2011-2017年Tesla动力系统及相关组件业务营收情况
图表：smartfortwo电动车
图表：丰田RAV4EV
图表：可扩展电池管理系统(s-BMS)
图表：集成电池管理系统(i-BMS)
图表：英国Tennant500ZE
图表：TMHE电动叉车
图表：ECOTRUCK7500型电动垃圾收集卡车
图表：锂平衡客户
图表：锂平衡中国地区代理商概况
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研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展趋势做出客观预判，助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合，本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等，根据具体行业，应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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