我国油气管道运输行业起步较晚,但是发展速度很快,目前,我国尤其油气管道建设已经越过了稳步发展阶段,进入了加快发展阶段。2017年,我国的油气管道运输总里程已经超过了12万公里,这表示我国油气管道运输已经进入了一个全新的发展时期。
资料来源:华经产业研究院
虽然我国管道运输的发展速度非常快,但是管道运输在总货运量中所占比重仍然比较低, 2017年,管道运输量占运输总量的1.68%,远远低于其他运输方式。2017年,我国总货运量达到480.49亿吨,其中铁路36.89亿吨,公路368.69亿吨,内河66.78亿吨,而管道运输仅为8.06亿吨,与国外发达国家的管道运输比重仍有非常大的差距,因此管道运输建设对于我国有非常重要的意义。
1995-2017年中国运输方式货运量比较
年份 | 总货运量:亿吨 | 铁路:亿吨 | 公路:亿吨 | 内河:亿吨 | 航空:万吨 | 管道:亿吨 |
2017 | 480.49 | 36.89 | 368.69 | 66.78 | 705.8 | 8.06 |
2016 | 438.68 | 33.32 | 334.13 | 63.82 | 668 | 7.34 |
2015 | 417.59 | 33.58 | 315 | 61.36 | 629 | 7.59 |
2014 | 416.73 | 38.13 | 311.33 | 59.83 | 594 | 7.38 |
2013 | 409.89 | 39.67 | 307.66 | 55.98 | 561 | 6.52 |
2012 | 410.04 | 39.04 | 318.85 | 45.87 | 545 | 6.23 |
2011 | 369.7 | 39.33 | 282.01 | 42.6 | 557 | 5.71 |
2010 | 324.18 | 36.43 | 244.81 | 37.89 | 563 | 5 |
2009 | 282.52 | 33.33 | 212.78 | 31.9 | 446 | 4.46 |
2008 | 258.59 | 33.04 | 191.68 | 29.45 | 408 | 4.39 |
2007 | 227.58 | 31.42 | 163.94 | 28.12 | 402 | 4.06 |
2006 | 203.71 | 28.82 | 146.63 | 24.87 | 349 | 3.34 |
2005 | 186.21 | 26.93 | 134.18 | 21.96 | 307 | 3.1 |
2004 | 170.64 | 24.9 | 124.5 | 18.74 | 277 | 2.47 |
2003 | 156.45 | 22.42 | 116 | 15.81 | 219 | 2.2 |
2002 | 148.34 | 20.5 | 111.63 | 14.18 | 202 | 2.01 |
2001 | 140.18 | 19.32 | 105.63 | 13.27 | 171 | 1.94 |
2000 | 135.87 | 17.86 | 103.88 | 12.24 | 197 | 1.87 |
1999 | 129.3 | 16.76 | 99.04 | 11.46 | 170 | 2.02 |
1998 | 126.74 | 16.43 | 97.6 | 10.96 | 140 | 1.74 |
1997 | 127.82 | 17.21 | 97.65 | 11.34 | 125 | 1.6 |
1996 | 129.84 | 17.1 | 98.39 | 12.74 | 115 | 1.6 |
1995 | 123.49 | 16.6 | 94.04 | 11.32 | 101 | 1.53 |
数据来源:国家统计局,华经产业研究院
数据来源:国家统计局,华经产业研究院
自“西气东输”工程启动以来,我国加快油气管道的建设。目前已经建立了西北、东北、西南、海上四大油气进口,2017年,油气管道总里程达到了13.31万公里。原油管道约3万公里、成品油管道2.6万公里、天然气管道7万公里。
2010-2017年中国油气管道总里程情况
年份 | 天然气管道长度:万公里 | 管道输油(气)里程:万公里 |
2010年 | 2.6 | 7.85 |
2011年 | 3.0 | 8.33 |
2012年 | 3.4 | 9.16 |
2013年 | 3.9 | 9.85 |
2014年 | 4.3 | 10.57 |
2015年 | 5.0 | 10.87 |
2016年 | 5.5 | 11.34 |
2017年 | 7.0 | 13.31 |
资料来源:国家统计局,华经产业研究院
我国天然气和石油资源地域之间分布不均匀,天然气资源主要集中在西部地区,而消费量则以东部地区为主。近年来,我国天然气消费量逐年增加,2018年上半年我国天然气表观消费量达到了1348亿立方米,我国的天然气产量已经不能满足人们的需求,因此天然气进口量也呈增长之势。
资料来源:国家统计局,华经产业研究院
资料来源:国家统计局,华经产业研究院
2017年以来,我国天然气和原油进口量稳中有升,2017年12月,我国天然气和原油进口量分别达到了789万吨和3370万吨。2018年上半年,我国天然气进口量逐月增加,8月达到了777万吨,同比增长37.3%。
2017年8月-2018年8月我国天然气和石油进口量统计
时间 | 天然气进口:万吨 | 同比:% | 原油进口:万吨 | 同比:% |
2017年8月 | 566 | 70.2 | 3398 | 3.4 |
2017年9月 | 594 | 3.9 | 3701 | 12 |
2017年10月 | 581 | 25.8 | 3103 | 7.8 |
2017年11月 | 655 | 42.1 | 3704 | 14.5 |
2017年12月 | 789 | 30.1 | 3370 | -7.4 |
2018年1月 | 777 | 33.5 | 4064 | 19.6 |
2018年2月 | 694 | 41.1 | 3226 | 1.5 |
2018年3月 | 596 | 39.2 | 3917 | 0.6 |
2018年4月 | 682 | 34.2 | 3946 | 14.8 |
2018年5月 | 741 | 37 | 3905 | 5 |
2018年6月 | 730 | 31.3 | 3435 | -4.9 |
2018年7月 | 738 | 28.8 | 3602 | 3.9 |
2018年8月 | 777 | 37.3 | 3838 | 12.9 |
资料来源:中国海关,华经产业研究院
我国油气管道运输的驱动因素主要来源于以下几个方面:
1.需求方面,在我国天然气和石油巨大的需求下,由于资源的不对称分布,以及供需的不平衡,油气管道运输非常重要。此外,我国低碳环保战略的实施要求使用清洁能源,从而使天然气的需求将快速增长,由此将带来中国天然气基础管网建设的加速。
2.政策方面,《中长期油气管网规划》指出到2020年我国油气管网规模将超过16万公里,2025年将达到24万公里。在政策规划下,我国油气管道建设将进一步完善。
3.技术方面,近年来,我国管道建设经过全面升级和改革,油气管道运输技术能力不断提升,技术创新专利也在增加,为油气管道奠定了良好的技术基础。
本文采编:CY237