一、我国汽油行业发展现状
汽油是外观透明液体、可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5-C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、92号、95号、98号等牌号。
汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分、烷基化汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分（甲基叔丁基醚、乙醇等）经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。我国汽油产量呈现逐年上涨的趋势，2018年汽油产量13887.7万吨，同比2017年增加了611.5万吨。
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
分省市来看，我国汽油生产主要集中在山东、辽宁、广东、江苏、陕西等地区，其中山东2018年汽油产量2788.6万吨，占全国汽油总产量的20.1%。此外产量占比较大的五大省市分别为辽宁、广东、江苏、陕西和上海市，2018年汽油产量分别为1592.8万吨、1153.1万吨、809.5万吨、653.6万吨和528.4万吨，全国汽油产量前六大省市市场占比合计约54.2%。
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国汽油行业竞争格局分析及投资战略咨询报告》
二、上游炼油产业分析
由于汽油是石油炼制的最主要产品之一，相对于原油的收率约占24%，所以炼油行业的产能及工艺加工路线直接决定了汽油的产能。
世界主要炼油产能分布于北美，欧洲，亚太和中东地区，其中亚太地区产能占比34%，截至2017年，中国炼油一次加工能力达到7.7亿吨/年，较2016年增长2.7%。就产能而言，中石化是国内炼油市场份额最大的公司，炼油产能占全国的34%；中石油和中海油分别占26%和6%；地炼（包含中国化工、中化、中国兵器等所属或控股的公司）市场份额达到31%，预计未来三年中国炼油行业的新增产能大部分来自于地炼。
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从我国炼油市场产能分布情况来看，国内炼油产能主要集中在华北、东北、华南、华东和西北地区，其中华北地区产能占比最大为35%，东北地区和华南、华东地区分别占比16%、16%和13%。成品油可划分为工业用油，如柴油、燃料油和石脑油，以及消费用油，如汽油、煤油和LPG，分品种来看，柴油和汽油需求占比最大，其中2017年汽油占成品油需求的比重为22%。
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三、下游需求市场分析
国内约98%的汽油需求来自公路交通，分地区来看，主要集中在华东、华中及华南地区，其中广东地区地处交通枢纽，以绝对优势居于各省汽油消费量首位。
随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量的总量逐年增加，2017年底，全国汽车保有量2.17亿辆，其中有53个城市的汽车保有量超过百万辆，2018年我国汽车保有量2.4亿辆，同比2017年增长了10.5%。
资料来源：公安部，华经产业研究院整理
随着新能源汽车的普及，汽油需求将会受到相当大的替代影响，长期来看，新能源汽车的发展以及能耗转换率的提升将对汽油的需求产生冲击。在汽油公路交通需求中，乘用车对汽油的消耗占88%，从近几年的情况来看，随着能源领域的技术不断进步，加上国家相关政策的扶持，以电动车为主的新能源汽车得到了大力发展，2018年我国新能源乘用车销售量100.8万辆，同比2017年增加了88.4%。尽管新能源汽车目前从总量上占比还非常低，仅占全国汽车保有量的0.82%，但是从长远发展来看，高速增长的新能源汽车必将替代一部分传统能源汽车，从而影响对汽油的需求。
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四、我国汽油进出口情况
由于我国炼油能力近年来增长迅猛，2017年随着中石油云南石化、中海油惠州二期投产及部分地方炼厂扩能，炼油总能力同比增长4.15%。在国内市场需求增速同样放缓的背景下，成品油出口继续扩张，海外市场成为支撑国内汽油市场的重要力量。
分国家来看，我国汽油主要出口至新加坡，印度尼西亚和菲律宾，随着中国一次炼油能力的不断增加，汽油出口量持续上涨。2018年中国汽油出口数量为1288万吨，同比增长22.5%，汽油进口数量则为44.56万吨，同比增长2608.9%。
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
资料来源：中国海关，华经产业研究院整理
