一、机场广告发展现状
随着航空交通地位日益提升，催生机场经济热，已成为有目共睹的事实，2006-2017年国内大陆地区机场个数年均扩张7.82个，年均复合增速达4.40%，2018年中国大陆机场数量为233个，同比2017年增加了5个。如何提高旅客的机场体验，从而为机场商业、机场广告增值，已被各大机场提上重要议程。
2010-2018年中国大陆地区机场数量情况
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机场广告一般是指机场内部，以及机场周围的广告媒体。机场一般建设在城市郊区，占地面积巨大，周围视野空旷，客流量大，并且相较于一般场所，来往于各地机场的人群购买力较强，社会地位及收入较高，因此机场媒体资源格外受到面对中高端市场的品牌与行业的青睐。2018年中国大陆机场广告投放额达118.17亿元，同比增长17%，2012-2018年国内机场广告市场收入年均复合增长为13.02%。
2012-2018年中国大陆机场广告投放额及其增速
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相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国机场广告行业市场调研分析及投资战略咨询报告》
二、机场广告市场占有率情况
按机场数量维度来看，中国大陆地区独营机场广告市占率TOP3分别为航美传媒、雅仕维、德高中国，其中航美传媒、雅仕维在机场设施资源的占有率相近，且3倍于第三名的德高中国，双寡头竞争局势显著。2017年航美传媒、雅仕维、德高中国机场广告市占率分别为14.47%、12.28%和3.95%。其中航美传媒市占率从2008年的26.97%降至2017年的14.47%，雅仕维则由2008年的6.58%升至2017年的12.28%，德高中国市占率波动较小，自2012年来一直稳定在4%左右。
2011-2017年中国大陆地区独营机场广告市占率CR3
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三、影响机场广告行业发展的因素分析
1、经济全球化、信息化、市场化
经济全球化、信息化、市场化促进广告媒体经营权与所有权的分离。经济全球化、信息化和市场化程度的提高，大规模标准化生产时代的来临，随着机场国际航线的增加，本地企业走向全国市场、国际市场，全国和区域内广告投放的大品牌客户，以及异地客户的增多，将导致广告目标客户群的拓展，这必然要求在经营管理模式上与此相适应，促进广告媒体经营权与所有权的分离。
2、城市会展效应
城市会展效应促进机场广告业进一步国际化和进一步全面繁荣。由于机场一般分布在首都、直辖市、省会城市和区域中心城市，国家或区域发生的重要的政治、经济、文化交流活动往往都与机场息息相关。广州的广交会、昆明的世博会、深圳的高交会、大连的时装节、上海的国际艺术节、南京的金秋恳谈会、中国金的鸡百花电影节等，以及北京的“奥运会”、上海的“世博会”、广州的“亚运会”等等，都与机场密切相关。国际知名品牌来华宣传、国内知名品牌全国宣传，都把机场作为最重要的发布区，国际知名企业、国内知名企业竞相占据机场这一重要形象“窗口”。因此，城市会展效应将促进机场广告业的进一步国际化和进一步全面繁荣。
3、经营理念的创新
所谓创新经营理念，就是为适应现阶段市场化、国际化深入发展的要求，从传统的经营理念中解放出来，树立现代经营理念，转变发展方式，实现又好又快发展。推进民用机场广告经营理念的“创新”是一个首先要解决的问题。经营理念往往能够体现一个企业发展的指导思想和前瞻性、预见性，带有根本性和战略意义。经营理念的创新是使用各种方法重构现存经营模式，为客户创造新的价值，令竞争者措手不及并给投资者带来新的财富。对于新创企业来说，经营理念的创新是在面临巨大资源劣势时获取成功的唯一途径；对于领先者来说，这也是将成功进行下去的唯一途径。
4、机场广告媒体的定价
机场广告媒体的定价历来是机场广告媒体公司、广告代理公司和直接客户（厂商）最为关注的问题，广告界普遍认为，影响广告媒体价格的主要因素是受众的人数、受众的行业面和受众的社会阶层，其次才是媒体自身的不同特点、内容精彩与否、对受众的吸引力大小、时段的不同、是否紧扣时代脉搏、同业的竞争、等等。机场媒体广告涉及的内容主要为奢侈品、高档汽车、著名网站、电影大片、商业地产、国际连锁超市、国际品牌化妆品、畅销图书等。机场广告媒体公司在提高媒体本身的产品价值方面，日常要做的工作有：一是通过改进机场广告媒体产品的物理性能，不断提高发表效果。比如，喷绘改为写真、平面改为立体、调整长宽比例、架设照明改为灯箱、霓虹灯改为LED、改造手推车广告媒体的位置形状等等。二是通过专业培训，改善服务、人员与形象，组建一流营销团队。
