汽车设计行业主要采购包括汽车零部件、油泥、树脂、钢铁等原材料，以及办公用品、试验设备、应用软件等。上游行业包括汽车零部件制造商、物料制造商、设备制造商、软件开发商等。汽车设计行业的下游行业为汽车制造商。
汽车设计行业产业链结构示意图
资料来源：华经产业研究院整理
近年来，汽车工业持续发展，2018年全球汽车产销量已达到9570万辆和9506万辆，相比于2010年分别增长23.31%和26.93%，全球汽车行业总体保持稳定增长趋势。
2010-2018年全球汽车产销量统计图
资料来源：中国汽车工业协会，华经产业研究院整理
从2013年至2019年，我国汽车产量从2211.7万辆增至2572.1万辆，汽车销量从2198.4万辆增至2576.9万辆。基于当前的政策要求和市场格局，各类汽车生产企业必将持续推出多款新能源车型产品，从而为独立汽车设计公司带来广阔的市场空间。
2013-2019年我国汽车产销量统计图
资料来源：汽车工业协会，华经产业研究院整
目前汽车设计行业主要有三种模式：依附于汽车生产企业的模式、依附于汽车零部件生产企业的模式和独立设计模式。
汽车设计行业的主要模式分析
资料来源：华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国汽车设计市场运行态势及行业发展前景预测报告》
近年来，能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的决定性因素，尤其国内雾霾频发，严重影响国民的生活质量和国家形象。燃油汽车作为能源消耗和污染物排放的主要来源之一，已经不符合当前全球节能、环保的发展要求，新能源、小排量的环保型汽车已成为未来汽车发展的必然趋势。此外，随着信息网络技术的飞速发展，采用更高效、更可靠、更智能的制造方式成为可能，产品的智能化程度也是未来市场竞争中的关键因素，因此，各国纷纷制定了新的工业发展战略，以期在未来全球竞争中把握主动。在此大环境下，我国把智能制造作为制造强国战略中重点发展领域，而智能汽车作为这一领域重要的终端产品，是智能制造的重点发展行业。汽车整车设计发展呈现以下三种趋势：
第一、低能耗趋势。对轻量化材料和工艺进行研究并推广应用，研究新型的结构方式以满足轻量化和整车性能的平衡；从外观设计上更加强调低风阻性能，整体采用流线型设计，从功能结构上优化空气动力学性能；
第二、电动化趋势。外观造型适应电动化要求进行创新，技术上优化动力系统和电源系统的集成匹配，提高整车电动化性能；
第三、智能化趋势。加强智能化硬件和外观造型的匹配研究，开发基于智能化体验的功能和性能；研究实现智能化驾驶的控制策略和网络架构。
