自2019年11月“两船”实施联合重组以来，中船集团三大造船指标稳居世界第一，经济效益创历史新高

7月10日消息，从中国船舶集团2023年国企开放日活动获悉，自2019年11月“两船”实施联合重组以来，中国船舶集团三大造船指标稳居世界第一，经营业绩持续改善，经济效益创历史最好水平。近日，国务院国资委公布了2022年度中央企业改革三年行动重点任务考核结果，中国船舶集团有限公司获得A级。

今年上半年，中国船舶集团交出了一份亮眼的“成绩单”：我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广船国际开工建造；多个船舶科技助力国家重大工程——深中通道海底隧道顺利合龙；由中国船舶集团旗下中船陕柴承制的我国自主三代核电“华龙一号”批量化建设首台机组——中核集团漳州核电1号机组首台柴油发电机组实现首启成功；承建的国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞，全球首艘M350型海上浮式生产储卸船（FPSO）、全球最大吨位豪华客滚船“MOBY FANTASY”号、全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船国内首艘4万立方米中型全冷式液化气船等高端船型接连交付。

作为特大型军工企业、世界最大造船集团，中国船舶集团是我国海军武器装备科研、设计、建造、试验、保障的主体力量，承担以航母、核潜艇、大型驱逐舰、两栖攻击舰为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务，为建设世界一流海军提供了有力支撑。

同时，作为我国船舶工业发展的国家队、主力军，中国船舶集团还培育了豪华邮轮、超大型智能原油船、液化天然气（LNG）船、超大型集装箱船等集研发、制造、配套为一体的世界级海洋装备先进产业集群，不断向全球产业链和价值链高端延伸。