向车企转让“问界”“智界”“享界”等系列“界字辈”商标后，华为车BU独立进程显著加快。
8月25日晚，赛力斯宣布115亿元入股华为引望，持股10%，这是继8月19日长安汽车宣布旗下阿维塔115亿元购买华为引望10%股权后，华为引望在引入战略投资者以及推动华为车BU业务走向独立方面取得的又一重要进展。此次交易完成后，华为、阿维塔、赛力斯将分别持有华为引望80%、10%、10%股权。
了解到，本次签约仪式在深圳举行，赛力斯集团董事长张兴海、赛力斯汽车总裁何利扬、华为轮值董事长徐直军，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东等出席签约仪式。
张兴海表示，赛力斯坚定与华为跨界合作，持续结出硕果，本次投资入股引望公司标志着赛力斯与华为升级为“业务+股权”合作模式，开启双方合作从1到N可持续发展的新起点，赛力斯将坚定支持华为引望成为汽车产业智能化开放平台，力争三年计划实现“问界”年产销百万量级目标，带动华为引望百万台套供应。
此前的8月19日，长安汽车公告，旗下子公司阿维塔将115亿元投资华为引望，占股10%，阿维塔成为华为引望首个合作伙伴。次日上午，阿维塔在重庆与华为签署了《股权转让协议》。随着此次赛力斯投资华为引望事宜落定，华为引望后续发展规划或华为车BU独立具体计划也浮出水面。
根据目前赛力斯、阿维塔与华为签署的投资协议估算，华为引望100%股权估值约1150亿元。
公告投资华为引望当晚，赛力斯2024年上半年“成绩单”也同步出炉。
数据显示，赛力斯上半年共实现营业收入650.44亿元，同比增长489.58%；实现净利润16.25亿元，而上年同期亏损13.44亿元。截至期末，其经营现金流净额为163.6亿元，上年同期为净流出30.45亿元。基本每股收益1.08元/股，上年同期为-0.9元/股。
赛力斯表示，上半年公司营收增长主要因新能源汽车销量增加，净利润扭亏为盈主要因新能源汽车销量增加，同时公司坚持技术创新、成本贡献的经营方针，新质生产力引领公司经营质量不断提升，营业毛利率同比增长，期间费用率同比下降，经营现金流转正主要因上半年新能源汽车销售回款增加。
2024年上半年，赛力斯新能源汽车产销分别为20.39万辆和20.09万辆，同比分别增长349.24%和348.55%。上半年，赛力斯开启旗舰车型问界M9大规模交付，并推出问界新M5和问界新M7 Ultra，在外观、驾控、智驾、空间等方面为用户提供更多选择。截至目前，问界M9累计大定突破12万辆，蝉联50万以上车型销量第一。
据中国汽车工业协会数据，2024年1~6月，中国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中，新能源汽车产销稳步增长，分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%，持续增长的新能源车已成为自主品牌发展的重要推动力。
上半年，赛力斯仍在持续加大研发投入。半年报显示，2024年上半年其研发费用为28.27亿元，相较上年同期的6.72亿元同比增长320.61%。期内，赛力斯实现发明专利申请量和授权量的快速增长，专利申请量1812件，其中，发明专利1313件，实用新型专利300件。
