2019-2025年安徽省交通运输行业发展趋势预测及投资战略咨询报告
安徽省交通运输
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2019-2025年安徽省交通运输行业发展趋势预测及投资战略咨询报告

发布时间:2019-04-02
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2018年,安徽省旅客运输量6.4亿人,比上年下降8.3%;旅客运输周转量1206.2亿人公里,增长0.8%;

2011-2018年安徽省旅客运输量

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章2018年安徽省交通运输业景气分析

一、中国交通运输业景气继续回升

二、主要运费指数波动情况

(一)国际运费指数运行情况

(二)国内运费指数运行情况

三、安徽省交通运输行业政策解读

(一)国际集装箱班轮运价报备制度助航企重拾信心

(二)“十二五”交通运输发展规划编制工作全面启动

(三)安徽将建全省统一公共物流信息大平台

(四)安徽发布加快铁路建设的若干意见

第二章2018年安徽省交通运输业运行情况分析

一、安徽省交通运输业运行市场环境分析

(一)中国交通运输总体情况

(二)行业固定资产投资完成情况分析

二、安徽省交通运输业运行数据分析

  近年来,安徽省铁路运输发展快速,2018年安徽省铁路运输客运量为1.2亿人次,同比增长4.3%;铁路运输货运量为0.8亿吨,同比下降10%。

2011-2018年安徽省铁路运输客运量

  公路运输是安徽省的主要运输方式,2018年安徽省公路运输客运量为5.1亿人次,同比下降10.5%;公路运输货运量为28.4亿吨,同比增长1.4%。

2011-2018年安徽省公路运输客运量

第三章2018年安徽省交通运输基础设施建设分析

一、安徽省铁路交通运输基础设施建设分析

(一)中国3年内将建成42条高速铁路客运专线

(二)安徽将与铁道部合作建设27个铁路建设项目

(三)合肥-福州铁路客运专线立项

(四)淮南电气化铁路改造和客运专线建设开工在即

(五)宁安城际铁路芜湖段完成前期设计工作

二、安徽省公路交通运输基础设施建设分析

(一)安徽省财政加大投入支持农村公路建设

(二)安徽年内力争开建13个高速公路项目

(三)马鞍山两个重大交通项目启动开工

(四)安徽省道311滁乌路主体工程提前竣工

(五)安徽首条双向八车道高速路竣工 咨询电话:400 612 8668

(六)宁宣杭高速宣宁段及宁绩高速动工

三、安徽省水路交通运输基础设施建设分析

(一)交通运输部称水路作用凸显

(二)国家新增预算内投资近10亿建设长江航道

(三)安徽省47亿元打造三条水上通道

(四)马鞍山港正式成为对外开放一类口岸

(五)巢湖复线船闸与巢湖港巢城港区开工开港

四、安徽省民航交通运输基础设施建设分析

(一)2008年4季度至今581亿元新建改扩建机场项目

(二)池州九华山机场工程正式动工

(三)国务院批复黄山航空口岸扩大对外开放

五、安徽省轨道交通运输基础设施建设分析

(一)国务院批复22城市79条轨道交通线路建设规划

(二)合肥市“驶向”轨道交通时代

第四章2018年安徽省交通运输业影响因素分析

一、发改委连续调整成品油价格

(一)调整成品油价的政策内容

(二)国内油价突破“涨快跌慢”怪圈

二、行业需求对交通运输业的影响

(一)中国已成全球快递业增长最快区域

(二)邮政局与民航局联手推动快递与民航产业协同发展

三、铁路暑运客运量大幅增长

第五章2018年安徽省交通运输业重点公司分析

一、马鞍山港口(集团)有限责任公司

(一)港口生产形势日趋回暖

(二)集团公司获准设立出口监管和公用型保税仓库

二、安徽省民航机场集团有限公司

(一)安徽机场集团航空市场暑运火爆

(二)集团召开骆岗机场风险管理专家评审会

三、安徽省高速公路总公司

(一)总公司与池州市政府共推高速产业发展

(二)总公司与中国建设银行签订全面合作协议

(三)皖通公司赴港路演取得圆满成功

第六章2018年安徽省交通运输业银行市场机会分析

一、我国积极发展交通运输业,带来银行业务需求

(一)我国继续努力巩固和发展交通运输经济运行向好势头

(二)我国综合运输法规体系建设研究启动

(三)交行授信三千亿元支持交通运输发展

(四)"中部崛起规划"提升安徽综合交通枢纽地位

(五)安庆国家公路运输枢纽总体规划通过预评审

(六)安徽港航融资百亿推动交通基础设施领域发展

二、我国民航业发展前景乐观

(一)中国民航业升势领跑全球

(二)民航业全面复苏中

(三)合肥机场暑运客流创历史新高

第七章2018年安徽省交通运输业银行信贷风险分析

一、海运市场前景不太明朗(AK LY)

(一)中国船只供给过剩打压海运运费前景

(二)BDI小幅上涨,油轮运价萎靡不振

二、航空市场需求持续改善,仍未摆脱困境

三、安徽公路危桥形势严峻

图表目录

图表 1:2016-2018年我国工业、交通运输、仓储和邮政业景气指数

图表 2:2016-2018年波罗的海运费指数(BDI)情况

图表 3:2016-2018年巴拿马型运费指数(BPI)情况

图表 4:2016-2018年好望角型运费指数(BCI)情况

图表 5:2016-2018年中国铁路日均装车

图表 6:2016-2018年中国铁路客运量

图表 7:2016-2018年安徽省交通运输行业固定资产投资完成情况

图表 8:2018年安徽省芜湖港货物吞吐量情况

图表 9:2016-2018年安徽皖通高速主要财务指标情况

更多图表见正文……

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研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

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