商用车
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2023年中国商用车行业重点企业洞析：江淮汽车VS一汽解放「图」
商用车在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。
2023年中国商用车行业发展现状及竞争格局分析，政策支持商用车新能源化转型「图」
过去两年受疫情因素、政策下的需求透支，以及油价处于高位等因素的影响，商用车整体需求放缓，中国总商用车销量有所下降。2022年，商用车产销量分别为318.5万辆和330.0万辆，同比分别大幅下降31.9%和31.2%。
2021年中国商用车行业发展现状分析，新能源、智能网联等新技术的应用促进行业发展「图」
近年来，受我国房地产、基建等行业的蓬勃发展所带来的需求增长的影响，我国商用车产量也随之逐年增加，从2016年的369.8万辆增长至2020年的523.1万辆。但2021年“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、开发行业较冷等因素加剧了商用车市场下行的压力，支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，商用车市场将进入调整期。据资料显示，2021年我国商用车产量为467.4万辆，同比2020年减少10.6%。
2020年中国商用车市场现状分析，行业向高效、绿色、互联、安全方向发展「图」
近年来，中国商用车产销量呈波动增长走势，据中国汽车工业协会数据显示，2020年，中国商用车分别实现产销523.1万辆和513.3万辆，同比增长19.98%和18.71%。
2019年中国商用车产销量、市场结构以及销量前十企业情况「图」
2019年我国商用车产销量分别为436万辆和432.4万辆，分别增长2.7%和下滑1.1%；货车市场中轻型卡车和重型卡车销量占比分别为48.92%和30.5%，其中重型卡车销售表现亮眼，销量增至117.4万辆，较2018年提高2.6万辆；客车市场中所有车型销量均有所下滑，轻型客车销量为33.3万辆，较2018年减少0.2万辆，轻型客车销量占到客车销量的70.11%。
2019年中国商用车行业现状分析，西南和东北地区客车销售逆势增长「图」
2019年之前我国商用车产销量保持稳步增长，2018年商用车产销量分别为428万辆和437.1万辆，分别增长1.7%和5%；2019年受宏观经济的影响，商用车产销量有所下滑，1至9月我国商用车产销量分别为307.4万辆和312.2万辆，同比分别下滑2.1%和3.4%。
2017年中国商用车行业市场现状分析及行业细分领域销量增速分析
2016年前10月汽车销量同比增长13.8%为2202万辆，乘用车/商用车累计销量同比增幅为15.4%/4.6%。
2017年中国商用车短期受益季节波动、政策因素促使销量增长及销量变化趋势
我国商用车整体进入成熟期，市场销量不断下滑，特别是重卡销量 从 2010 年的 100 万辆下跌到 2015 年的 55 万辆。轻卡、微卡市场规模相对稳定，下降幅 度较校
2017年中国商用车行业市场销量变化分析及行业细分领域需求规模测算
从2010年开始，我国商用车整体进入成熟期，市场销量不断下滑，特别是重卡销量从2010年的100万辆下跌到2015年的55万辆。轻卡、微卡市场规模相对稳定，下降幅度较校